Водяной цепной двигатель со складными лопастями Советский патент 1931 года по МПК F03B9/00 

В предлагаемом водяном цепном двигателе со складными лопастями, с целью наилучшего использования потока, лопасти выполнены с отверстиями, в форме решеток.

На прилагаемом чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез двигателя; фиг. 2 - поперечный разрез по оси рабочего вала и вид двигателя с конца; фиг. 3 - горизонтальный разрез по осям валов; фиг. 4 - часть водного пространства реки с двумя сетками и со стержнями двух видов сеток; фиг. 5 и 6 - поперечный разрез и вид спереди сетки с круглыми стержнями; фиг. 7 и 8 - поперечный разрез и вид спереди сетки с остроугольными стержнями.

На стойках 10, посредством подвижных подшипников б, поддерживаемых винтовыми кранами 11-г-12, подвешены валы 13-рабочий и 13а -холостой, снабженные колесами 5, на которые надеты бесконечные цепи 2; к цепям 2 на 1Йарнирах 14, прикреплены лопасти 1,

снабженные упорными кронштейнами 7 и 7а.

Лопасти 1 выполнены в форме решеток, при чем образуюш;ие решетку стержни делаются круглыми (фиг. 5 и 6), или остроугольными (фиг. 7 и 8). На дне и с боков русла реки, возле холостого вала 13а, устроен порог 8.

Двигатель при помощи кранов 11-12 устанавливается на должной высоте. Лопасти 1 при движении в воде опи;раются о цепь 2 кронштейнами 7; затем, огибая холостой вал 13а, они поворачиваются около шарниров 14 и наклонно складываются одна на другую; дойдя до края рабочего вала 13, они вновь, поворачиваются на шарнирах 14.

Предмет изобретения.

Водяной цепной двигатель со складными лопастями, отличающийся тем, что лопасти двигателя выполнены с отверстиями, в форме решеток.