УСТРОЙСТВО для ДВУХСИСТЕМНОГО ВЯЗАНИЯ ТРУБЧАТОГО ТРИКОТАЖА НА ОДНОСИСТЕМНОЙ ПЛОСКОФАНГОВОЙ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ МАШИНЕ Советский патент 1969 года по МПК D04B15/56 

Изобретение относится к области трикотажного машиностроения, а именно к производству механизмов и устройств для механизировалных плоокофанговых машин. Известно устройство для двухсистемного вяэаиия трубчатого трикотажа на односистем.ной ллоскофанговой механизированной машине, содержаш,ее скользящие по верхнему и нижнему рельсам коробки с нитеводами. Верхняя коробка снабл-сена механизмом обгона верхнего нитевода для поочередной работы иитеводителя то с лередней, то с задней игольницей. Предлагаемое устройство проще. Для этого механизм обгона верхнего нитевода нижним содержит укрепленную на коробке переключения нитеводов пластину с зацепами на концах, один из которых уталливает соединенный с игольным замком поводковый палец для разъединения его с верхней коробкой при действии на другой зацеп подпружиненного клина с разнонаотравленными скосами, подвижного в наклонных пазах Kopinyca, укрепленного на механизме изменения размаха замковой каретки. На фиг. 1 изо;б,ражено/П1редла;гаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху. коробки 3,4 и нитеводами (необозначены). Коробка 3 снабжена механизмом обгона верхнего нитевода нижним. Последний состоит из укрепленной на коробке 5 переключения нитеводоВ пластины 6 с зацепами 7 и 8 на концах, подвижной в направляющих 9 при воздействии на зацеп 7 клина 10, имеющего .разнонаиравленные скосы. Клин 10 подвижен в пазах // и 12 корпуса 13, укрвпленного на ходовой гайке 14 MexaHHSNia изменения замковой каретки. Поводковый палец 15, помещенный в коробке 5 Переклю.чения и соединенный с игольным замком каретки мащины, захватывает коробк И 3, 4 и 4 с нитеводами или утапливается зацепом 8 пластины 5 лри отводе ее за зацеп 7 скосом клина 10, подпружиненного плоскими пружинами 16. Коробка 4 имеет вырез а , больший чем вырез а. Для перемещения ,коробки 3 впереди поводкового пальца 15, последний утапливается и расцепляется с коробкой 3, которая от действия сил трения останавливается, а палец проходит вместе с кареткой вперед и включается, так как зацеп 7 сходит со скоса клина 10. При обратном движении замковой каретки .палец 15 проталкивает коробку 3 впереди себя, т. е. обеспечивает обгон верхней коробкой 3 нижней коробки 4, а следовательно и работу нитеводов то с передней, то с зад