В. П. КОРОТКОЕ Советский патент 1969 года по МПК G11B15/18 

Настоящее изобретение относится к области магнитной записи, а именно к устройствам привода и хра-нения магнитного ленточного носителя, выполненного в виде замкнутого кольца.

Известны лентопротяжные механизмы, где петля ленты зигзагообразно размещена на свободно вращающихся роликах. Длина ленты, которую можно использовать, здесь ограничена ее прочностью на разрыв, так как с увеличением длины петли увеличивается число обводных роликов, и как следствие этого, возрастает сила трения. Для преодоления последней необходимо увеличить (силу протягивания, что может привести к разрушению ленты.

Целью настоящего изобретения является уменьщение разрывных усилий, действующих на магнитную ленту. При этом увеличение длины петли позволяет увеличить количество информации, регистрируемой кольцевым магнитоносителем.

На фиг. 1 изображен описываемый лентопротяжный механизм; на фиг. 2 - разрез .по А-А на фиг. 1.

Описываемый лентопротяжный механизм выполнен в виде кольцевой обоймы / с радиальными :пазами 2. Обойма вращается на щариковом подщипнике 3 вокруг неподвижного основания 4, на -котором расположен

ведущий вал 5, направляющие ролики 6 и магнитные головки 7. Кольцевая магнитная лента 8 зигзагообразно размещена в радиальных пазах 2 и охватывает лопасть 9 винта 10, взаимодействующего с концентрично установленной на обойме 1 винтовой щестерней //. Шаг винта 10 выбран равным щагу радиальных пазов 2. Винт 10 вращается от ведущего вала 5 с помощью кинематических звеньев 12 и касается скругленным торцом 13 магнитной ленты 8, которая удерживается в радиальных пазах 2 кольцом 14 с окном 15, образуя вблизи роликов 6 свободную петлю 16.

При вращении ведущего «вала 5 из-за взаимодействия лопастей 9 с винтовой шестерней 11, кольцевая обойма / вращается равномерно в направлении стрелки на фиг. 1. При этом зигзагообразные петли ленты 8 непрерывно извлекаются из радиальных пазов 2, подошедших к окну 15. Лента 8 протягивается через магнитные головки 7 и вновь укладывается в радиальные пазы 2 последовательно входящими В них лопастями 9 винта 10.

Для предотвращения затягивания ленты 8 винтом 10 она укладывается в радиальные пазы скругленным торцом 13. Ширина пазов 2 в несколько раз превосходит толщину винтовой поверхности лопастей 9 винта 10. Так