Запальная свеча с разрывными контактами для двигателей внутреннего горения Советский патент 1932 года по МПК H01T13/24 

В предлагаемой запальной свече с разрывными контактами для двигателей внутреннего горения, в цилиндре запальной свечи помещен поршень, с одной стороны нагруженный пружиной, а с другой-находящийся под давлением газов в цилиндре двигателя, к каковому поршню прикреплен подвижной контакт, при разрыве которого получается искра, воспламеняющая сжатую смесь.

На чертеже изображен вертикальный разрез запальной свечи с разрывными контактами для двигателей внутреннего горения.

Внутри корпуса 5 запальной свечи помещен цилиндр 9, отделенный от корпуса изоляционной массой, с находящимся в нем поршнем 4, нагруженным пружиной 7. С поршнем 4 скреплен подвижной контакт 3, снабженный на конце пружинящими пластинками 6. Сквозь изоляционный слой 8 проходит электрод 1, снабженный клеммой 11 для зажима провода 12.

Во время сжатия газов в цилиндре двигателя, поршень 4, преодолевая сопротивление пружины 7, поднимается вверх, при чем подвижной контакт отрывается от тела корпуса 5 свечи отчего между концом 2 последнего и электродом 1 проскакивает искра, воспламеняющая горючую смесь. При последующем опускании поршня 4, пластинки б подвижного контакта 3 счищают с электродов 1 и 2 накопившуюся грязь, попавшую на них во время взрыва из цилиндра двигателя.

Предмет изобретения.

Запальная свеча с разрывньпли контактами для двигателей внутреннего го, рения, отличающаяся тем, что подвижной контакт 3 скреплен с поршнем 4 в цилиндре 9, каковой поршень находится под воздействием пружины 7, с одной стороны, и давления газов в цилиндре двигателя, с другой стороны.