РАДИАЛЬНО-ПОРШНЕВАЯ ГИДРОМАШИНА Советский патент 1970 года по МПК F04B1/04 F03C1/04 

Известны радиально-поршневые гидромашины, поршни которых взаимодействуют с профилированной направляющей через катки, установленные на цапфах неподвижных траверс. Для гидростатической разгрузки поршневого механизма - поршней или траверс - имеются камеры, сообщающиеся с линией высокого давления гидромаш;ины при заданном положении ротора с помош,ью специального распределителя.

В предлагаемой гидромашине для обеспечения гидростатической разгрузки катков как от усилия, действующего вдоль поршня, так и от тангенциальных усилий, каждая цапфа в месте установк:и катка имеет гидростатический подшипник в виде трех полостей на поверхности цапфы. Средняя полость воспринимает усилие от рабочей среды, действующее вдоль поршня, и постоянно связана с подпоршневым пространством, а каждая из боковых полостей сообщается с линией высокого давления при одном из направлений вращения гидромашины и воспринимает тангенциальное усилие; при этом вторая боковая полость сообщается со сливом. При такой конструкции опоры полностью уравновешивается усилие, действующее яа каток.

рам существенно меньшие, чем те, на которые устанавливают каток, не имеющий гидростатической опоры.

На фиг. 1 изображена поршневая группа

описываемой гидромашины; на фиг. 2--то же в поперечном разрезе по А-А; на фиг. 3- гидромашина в поперечном разрезе, катки которой имеют частичную гидростатическую разгрузку и ролики уменьшенного размера.

Цапфа / неподвижно установленной траверсы 2 снабжена полостями 3, 4 и 5; полость 3 с помощью капалов 6 в траверсе и канала 7 в порщне постоянно сообщается с подпоршневым пространством, а полость 4 или 5 в зависимости от направления вращения сообщается с линией высокого давления гидромашины с помощью распределителя, обеспечивающего питание других камер гидростатической разгрузки порщневого механизма. Между катком 8 и цапфой / могут быть установлены ролики 9 уменьщенного размера.

Предмет изобретения

1. Радиально-порщневая гидромашина с камерами для гидростатической разгрузки порщневого механизма - поршней или траверс-сообщающимися с линией высокого давления через распределитель, отличающаяся тем, что, с целью полной разгрузки опор без увеличения габаритов гидромаишны. каждая

цапфа в месте установки катка снабжена тремя полостями, образующими гидростатический подшипник катка, причем средняя полость постоянно связана с подпоршяевым простраиством, а одна из боковых полостей сообщается с линией высокого давления гидромашины.

2. Гидромащина по п. 1, отличающаяся тем,

что, с целью повышения износостойкости опоры, между катком и цапфой помещены ролики.