РАДИАЛЬНО-ПОРШНЕВАЯ ГИДРОМАШИНА Советский патент 1973 года по МПК F04B1/04 

1

Изобретение касается радиально-поршневых гидромашин, в частности гидромашпн с гидростатической разгрузкой поршней от действия боковых сил.

Известны радиально-поршневые гидромашины, в которых камеры гидростатической разгрузки выполняются в виде полости на боковой поверхности одной из сопрягаемых деталей (поршне или цилиндре). Эта полость посредством каналов соединяется с рабочей камерой гидромашины.

Такое конструктивное решение приводит к тому, что разгрузочное усилие остается постоянным в течение всего рабочего цикла, поэтому его невозможно согласовать с изменяющейся боковой нагрузкой, передаваемой поршнем, в связи с чем на значительной части рабочего хода на поршень воздействует большое неуравновешенное усилие, прижимающее поршень к цилиндру, что приводит к снижению эффективности гидростатической разгрузки и, как следствие этого, ухудшению рабочих характеристик гидромашины.

С целью повышения эффективности гидростатической разгрузки в предлагаемом устройстве полости, образующие камеру гидростатической разгрузки, выполняются на боковой поверхности обеих сопрягаемых деталей- поршне и цилиндре и сообщаются на части рабочего хода поршня, причем на одной из сопрягаемых деталей выполнен ряд поперечных полостей, одна из которых соединена с

рабочей камерой гидромашины постоянно, а на боковой поверхности другой детали образована вытянутая в осевом направлении полость для сообщения с поперечными камерами.

На фиг. 1 показан поперечный разрез предлагаемой радиально-порщневой гидромашины; на фиг. 2 - сечение по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение по Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4- диаграмма усилий, действующих на поршень.

На поршне 1 гидромашины образован ряд узких поперечных полостей 2, первая из которых посредством канала 3 сообщена с рабочей камерой 4. На внутренней новерхности цилиндра 5 выполнена узкая продольная полость 6, сообщающаяся с камерами 2 на части рабочего хода (фиг. 1-3).

На диаграмме боковых усилий на порщень (фиг. 4) представлены эпюра разгрузочного усилия при известных схемах гидростатической разгрузки - график I; - эпюра погрузочного усилия от тангенциальной силы - график И; эпюра разгрузочного усилия - график III.

Во время совершения рабочего хода поршня продольная полость 6 на участке А не сообщается с поперечной полостью 2, что соответствует участку графиков II и III на части рабочего хода Л. (фиг. 4). Затем сообщается с первой поперечной полостью 2, что соответствует участку Б на диаграмме фиг. 4, со второй поперечной полостью 2, что соответствует

участку В на диаграмме и далее со следующей полостью 2, что соответствует участку Г на диаграмме.

Из сопоставления диаграмм легко видеть, что графики II и III нагрузочного и разгрузочного усилий на поршень хорошо согласуются между собой, тогда как при известных схемах разгрузки (график 1) имеет место значительное расхождение между усилием иагружения и разгрузки поршня.

Таким образом, полол ительный эффект от применения описываемого изобретения обусловлен согласованием разгружаюш;его усилия и действу1ош;его тангенциального усилия.

Предмет изобретения

1. Радиально-поршневая гидромашина с гидростатической разгрузкой поршня от действия боковых сил посредством полости на боковой поверхности одной из сопрягаемых деталей-поршня или цилиндра, сообщенной с рабочей камерой гидромашины, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности гидростатической разгрузки, на боковой поверхности второй сопрягаемой детали выполнена вторая полость для сообщения на части рабочего хода поршня с первой полостью.

2. Гидромашина по п. 1, отличающаяся тем, что первая полость состоит из ряда поперечных камер, из которых первая по ходу взаимодействия сообщена с рабочей камерой гидромашины постоянно, а вторая полость вытянута в осевом направлении для сообщения с поперечными камерами на части рабочего хода.

Раг.2

e/or.

.Д