ЭЛЕКТРОННОЕ РЕЛЕ Советский патент 1970 года по МПК H01H47/32 

РЬобретенне относится к области коммутационных устройств, в частности к электронным реле, используемым в качестве путевых выключателей.

Известны электронные реле, выполненные в виде управляюп 1.его электромагнитным реле автогенератора, работающего в режиме «включено-выключено.

Подобные реле после прекращения действия управляющего сигнала переходят из состояния «включено в состояние «выключено или наоборот.

С целью запоминания состояния автогенератора, в которое оно было переведено управляющим сигналом пссле прекращения действия этого сигнала в предлагаемом устройстве возле магнитопровода трансформатора, включенного в цепь обратной связи генератора, размещается подвижной постояпный магнит или используется дополнительная обмотка подмагничивания.

На фиг. 1 представлена схема реле с подвижным магнитом; на фиг. 2 - трансформатор, включенный в цепь обратной связи, снабженный электромагнитом; на фиг. 3 - тот же трансформатор, снабженный обмоткой подмагннчивания.

Предлагаемое устройство работает следующим образом.

лоя или феррита размещены обмотка обратной связи 2 и коллекторная обмотка 3 автогенератора, например блокинг-генератора, выполненного на транзисторе 4, в качестве нагрузки 5 которого может быть использовано электромагнитное реле. Возле сердечника расположен неподвижный постоянный магнит 6 и подвижный магнит 7.

Если подвижный магнит / ослабляет действие магнитного поля постоянного магнита, то генератор работает в режиме автоколебаний. При изменении положения подвижного магнита для усиления напряженности магнитного поля в зоне размещения сердечника генерация

срывается, и она не восстанавливается даже после исчезновения управляющего поля (состояние «выключено с памятью).

Для включения генератора достаточно кратковременно устранить действие магнитного

поля постоянного магнита, нанример при помощи подвижного магнита с ориентированными полюсами (как это показано на фиг. 1), тогда независимо от времени действия поля подвижного магнита генерация восстанавливается и сорвется только после действия противоположно направленного поля.

Укрепив постоянный магиит на осн вращения, получить информацию об угле поворота с точностью до 180. Для контроля возиии и управления ими на стержне, соединенном с управляющим элементом (понлавок при контроле уровня жидкости, суппорт станка), устанавливаются два противополол но намагниченных магнита. Когда на сердечник действует один магнит, то выключатель срабатывает, а при воздействии второго магнита - выключается.

Для дистанционного управления взамен магнитов 6 и 7 можно использовать электромагнит 8, снабл енный управляющей обмоткой 9 (фиг. 2).

Обмотка управления может наматываться нопосредственно на два тороида сердечника W (фиг. 3). Два сердечника для компенсации э.д.с. в управляющей обмотке, наводимой переменными магнитными потоками, возбуждаемыми обмотками 2 и 3. Срыв генерации при этом молшо произвести не только полем подвижного магнита нли импульсом тока в управляющейобмотке, но и нростым закорачиванием одной нз секций управляющей оомотки ири намотке ее раздельно на каждьш из сердечников 10.

Предмет изобретения

1.Электронное реле, содержащее автогенератор, например на транзисторе, снабженный трансформатором в цепи обратной связи автогенератора, и электромагнитным реле, включенным в коллекторную цепь транзистора, отличающееся тем, что, с целью запоминания состояния автогенератора после прекращения действия управляющего сигнала, в непосредственной близости от магнитопровода трансформатора размещен подвижной постоянный магнит.

2.Электронное реле по п. 1, отличающееся тем, что, с целью упрощения дистанционного управления автогенератором, магнитопровод

трансформатора снабжен обмоткой подмагничивания.