АВТОМАТИЧЕСКИЙ КЛАПАН ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ НАПОРНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ Советский патент 1970 года по МПК F16K31/46 

Известны клапаны дистанционного управления для напорных трубопроводов, выполненные с диафрагменным силовым приводом и золотниковым распределительным устройством, работающим от сильфонного механизма, со штоком которого взаимодействует храповой .механизм.

Предлагаемый автоматический клапан отличается от известг1ых тем, что, с целью повышения надежности работы клапана на загрязненной рабочей жидкости, его раснределительный орган выполнен в виде распределительного клапана с .приводом от подпружиненного штока, свя|3анного с дополнительной диафрагмой, .воспринимаюш,ей импульсы давления в напорном трубопроводе, а хравовой механизм взаимодействует с подпружиненным штоком, управляя его ходом.

На чертеже схематично изображен описываемый клапан.

Между корпусом / и колпаком 2 зажата эластичная диафрагма 3, соединенная тарелками 4 я гайками 5 со штоком 6, на котором с помощью кольца 7 и штифта 5 укреплен двухдисковый клапан 9. Оба диска снабжены резиновыми уплотнительными кольцами 10, которыми они опираются на клапанные седла 11 и 12, закрепленные в корпусе 1.

дисковый клапан 9. Под колпаком 2 размещена возвратная пружина 15. В корпусе 1 со стороны входа имеется канал Б, соединенный втулкой 16 с каналом В, выполненным в колпаке 2.

В приливе колпака 2 закреплен корпус 17. В последнем размещен распределительный клапан 18, шток которого уплотнен резиновым кольцом 19. Корпус 17 закрыт сверху крышкой 20. Клапан 18 прижимается к седлу пружикой 21. На наружной поверхности корпуса 17 им-еются две проточки, верхняя из которых соединена с надклапанным пространством распределителя, а нижняя - с подклапанным.

Верхняя проточка сообщается с каналом В, нижняя - с каналом Г, имеющим выход в атмосферу.

Под распределительным клапаном /5 во втулке 22, прикрепленной винтами к колпаку

2, расположен толкатель 23 с накоиечииком 24, отлшмаемый в нижнее положение пружиной 25. Толкатель 23 имеет паз Д. Наконечник 24 контактирует с чулочной диафрагмой 26, периферийная кромка которой защемлена

в проточке колпака 2 торцом втулки 22. Полость колпака 2 через отверстие Е сообщается с полостью под диафрагмой 26, а через каиал Ж - с каналом В. На верхнем днище колпака 2 установлен

избирательный механизм, выполненный в виде упорного диска 28 с прикрепленным к нему винтами 29 храповым колесо,м 30. В диске 28 имеются вырезы Я, радиус которых превышает радиЗТ верхней части толкателя 23. Вертикаль-ное перемещение даска 28 вдоль пальца 27 ограничено упором 31. Над этим упором установлен рычаг 32 с роликом 33 и осью 34, на которой надета ведущая храпсвая собачка 35, прижимаемая к храповому колесу 30 пружиной 36. Над рычаго-м 32 на пальце 27 укреплеи неподвижный выносной рычаг 37 с осью 38 стоцорной собачки 39, прижимаемой к храповому колесу пружиной 40. Под действием пружины 41, одним концом закрепленной па рычаге 37, рычаг 32 роликом 33 прижимается к коническому концу толкателя 23. Весь храпоБой механизм закрыт быстросъемной крыщкой 42, крепящейся барашковой гайкой 43.

Жидкость под давлением поступает в корпус клапана слева. Нри закрытом положении клапана жидкость ио каналу , втулке 16 и каналу Ж постунает в наддиафрагмеиную полость колпака 2, уравновешивая давление жидкости на мембрану снизу. Двухдисковый клапан 9 прижат к седлам 11 и 12, проход жидкости через клапан закрыт. Но каналу В, верхней проточке и отверстиям в корпусе 17 жидкость подводится к распределительному клапану 18 и прижимает его к седлу, обеспечивая плотное закрытие. Через отверстие Е жидкость подводится к диафрагме 26 и своим давлением отжимает центральную ее часть вверх, перемещая толкатель 23, сжимающий пружину 25. Нри подъеме толкателя 23 его конический конец отжимает ролик 33, поворачивая рычаг 32, а собачка 35 поворачивает храповое колесо 30 и соединенный с ним упорный диск 28 на угол, соответствующий одному зубу уХрапоВого колеса 30. Нодъем толкателя 23 происходит до упора паза в поверхность диска 28. Нри понижении давления жидкости в напорном трубопроводе до некоторой величины толкатель 23 под действием пружины 25 перемещается в нижнее положение. Ролик 33 освобождается и рычаг 32 под действием пружины 41 возвращается в начальное положение, а собачка 35 войдет в зацепление со следующим зубом храпового колеса 30. Таким образом, нри последовательных изменениях давления жидкости в на-порно.м трубопроводе будет нроисходить поворот диска 28.

Нри совмещении выреза Я с толкателем 23 последний поднимается до упора накоиечника 24 во внутренний выступ втулки 22 и концом поднимет распределительный клапан 18. Жидкость по каналу Г начнет выходить в атмосферу. За счет дросселирования жидкости во втулке 16 давление над диафрагмой -3 станет меньше, чем давление под диафрагмой, и двухдисковый клапан 9 откроется.

При очередном .понижении давления толкатель 23 под действием пружины 25 опустится, и распределительный клапаи 18 закроется. Давлеиия жидкости над диафрагмой 3 я под диафрагмой уравняются, и двухдисковый клапан 9 под действием пружины 15 закроется.

Таким образом, при последовательных изменениях давления в напорном трубопроводе будет происходить открытие и закрытие клапана.

Описываемый клапан может использоваться в автоматических оросительных системах, например в системах автоматического дождевания, где командами для подачи воды в отдельные участки системы и прекращения подачи является изменение давления в напорных трубопроводах.

Предмет изобретения

Автоматический клапан дистанциониого управления для напорных трубопроводов, содержащий корпус, в котором расположен диафрагменный силовой привод, распределительный орган и храповой механизм управления ходом щтока, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы клапана на загрязненной рабочей жидкости, его распределительный ортан выполнен в виде распределительного клапана с приводом от подпружиненного штока, связанного с дополнительной диафрагмой, воспринимающей импульсы давления в напорном трубопроводе, а храповой механизм взаимодействует с подпружиненным штоком, управляя его ходом. 2 3

38

37

39