УСТРОЙСТВО для ИЗМЕРЕНИЯ УГЛОВ ПОВОРОТА Советский патент 1970 года по МПК G01C9/12 

Изобретение относится к области приборостроения и, в частности, к устройствам для измерения углов поворота или наклона, используемым при исследованиях строительных конструкций.

Известны маятниковые наклономеры, содержащие груз, укрепленный на двух подвесках, соединенных листовыми шарпирами с основанием, и преобразователь.

В предложенном устройстве с целью повышения точности измерений и стабильности показаний между подвесками маятника на основании укреплен корпус механотрона, подвижный стержень которого жестко связан с подвесками, а ось поворота стержня совмещена с осью листовых шарниров.

На чертеже приведена принципиальная схема предлагаемого устройства в двух проекциях.

Оно содержит основание /, закрепленное на объекте исследования при помощи струбцины 2 с шаровым шарниром 3 и стопорным винтом 4; на основании жестко установлены кольцевые зажимы 5 н 6 с винтами 7 и 5.

В кольцевых зажимах находится механотрон 9 с подвижным стержнем 10.

листовые шарниры 13 весьма малой жесткости, ось которых совмещена с уровнем заделки подвижного штыря механотрона.

На основании 1 смонтированы также монтажная планка 14 для подключения коммутационных проводов и скоба 15 с упорными винтами 16, ограничивающими предельные перемещения грузов 12 относительно основания. Упорные винты 16 электрически изолированы от основания и посредством клеммы 17 включены в общую электрическую цепь, включающую источник питания и сигнальную лампочку для фиксации момента контакта между упорным винтом и грузом в одном из крайних положений последнего.

Подвески // соединены со стержнем 18, который контактирует с подвижным стержнем 10 механотрона. При измерениях устройство устанавливают

на объект измерения с помощью струбцины 2 в вертикальном положении так, чтобы ось упорных винтов 16 проходила в плоскости ожидаемого поворота исследуемого сечения, и включают в измерительную цепь с регистрирующим прибором (например, потенциометром или шлейфовым осциллографом).

После поворота исследуемого сечения совместно с основанием 1, подвески 11 с грузом 12 стремятся сохранить вертикальное поло