САЛЬНИКОВЫЙ КОМПЕНСАТОР Советский патент 1970 года по МПК F16L27/12 

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к сальниковым компенсаторам длины трубопровода при тепловых деформациях.

Известны сальниковые компенсаторы длины трубопроводов при тепловых деформациях, корпус Которых одним концом соединен с компенсирующим элементом, выполненным, например, в виде грундбуксы и контргрундбуксы, а на другом конце имеет переходный патрубок.

Основным недостатком таких компенсаторов является то, что они не применимы для магистральных систем из-за на-капливания пылевидного материала в полости между корпусом и /подвижным стаканом.

В предложенном сальниковом компенсаторе в кольцевых пазах контрлрундбуксы и торцевой части корпуса размещена пористая втулка, образующая с корпусом цилиндрическую полость, соединенную с каналом для подачи продувочного воздуха.

Такое конструктивное выполнение сальникового компенсатора длины трубопровода позволяет исключить осаждение и слеживаняе подаваемого по трубопроводу пылевидного материала.

еходным патрубком 4. На контргрундбуксе и торцевой части корпуса выполнены кольцевые пазы 5, в которых (размещена пористая втулка 6, образующая с корпусом цилиндрическую полость, соединенную с каналом 7 для подачи продувочного воздуха.

Компенсация длины трубопровода лри тепловых деформациях осуществляется перемещением взаимно подвижных деталей вдоль оси, а воздух, поступаемый через канал в кольцевую камеру под избыточным давлением, проходит через пористую втулку и выдувает осевщий и слежавшийся пылевидный материал, участвуя дополнительно в пневмотранспорте материала.

Предмет изобретения

Сальниковый компенсатор длины трубопровода при тепловых деформациях, корпус которого одним концом соединен с компенсирующим элементом, выполненным, например, в виде грундбуксы и контргрундбуксы, а на друrOiM конце имеет переходный патрубок, отличающийся тем, что, с целью исключения осаждения и слеживания подаваемого по трубопроводу пылевидного материала, в кольцевых пазах контргрундбуксы и торцевой части корпуса размещена пористая втулка, образующая с корпусом цилиндрическую полость, соеди

N Л J 1,XJX-1-

ГМгттт-в бб5«6Э Г у i

.,