ОДНОФАЗНЫЙ АСИНХРОННЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ-ТРАНСФОРМАТОР Советский патент 1970 года по МПК H02K17/04 

Данное изобретение относится к производству однофазных асинхронных электродвигателей .малой мощности, которые могут найти применение в разных областях народного хозяйства, преимущественно в з-вукозаписывающих и звуковоспроизводящих аппаратах.

Известны однофазные асинхронные электродвигатели-траасформаторы с экранированными -полюсами и дополнительной обмоткой, выполняющей роль вторичной обмотки трансформатора, первичной обмоткой которого Я1Вляется рабочая обмотка двигателя.

Указанный электродвигатель-трансформатор имеет сложную конструкцию и значительную эллиптичность магнитного лоля в воздущном зазоре.

Цель данного изобретения - упростить конструкцию и получить в воздущном зазоре магнитное поле, близкое к круговому.

Это достигается тем, что дополнительная обмотка вся или частично расположена на ярме статора и образует пусковую обмотку.

На чертеже изображен предлагаемый электродвигатель-трансформатор.

Статор электродвигателя имеет ярмо /, главные 2 и дополнительные 3 полюса, магнитные щуяты 4 и 5, рабочую обмотку 6 и дополнительную обмотку 7, выполняющую роль пусковой обмотки.

ная обмотка трансформатора, служащая для питания .потребителей, рассчитанных на другое напряжение. Пусковая обмотка расположена на ярме

статора между главным и дополнительным полюсами с той стороны главного полюса, в которую вращается ротор. Такое расположение обмотки позволяет з-начительно приблизить вращающееся магнитное поле в воздущном зазоре к круговому, что значительно улучщает характеристики двигателя и характеристики особенно важные для двигателей, применяемых в звукозаписывающих аппаратах: уменьщается уровень щума, величины

вибрации и магнитных полей .рассеяния (наводок).

.Предмет изобретения

Однофазный асинхронный электродвигатель-траи1сф.орматор, на статоре которого расположены рабочая обмотка и дополнительная обмотка, связанная трансформаторно с рабочей и служащая для питания потребителей, рассчитанных на другое напряжение, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и -получения в воздущном зазоре магнитного поля, близкого к круговому, дополнительная обмотка вся или частично расположена на ярме статора .и образует пусковую обмотку.