ДЕФЕКТОСКОП ДЛЯ КОНТРОЛЯ БЕЛИЧЬЕЙ КЛЕТКИ РОТОРОВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ Советский патент 1970 года по МПК G01N27/83 H02K15/00 

Известен дефектоскол для контроля беличьей клетки роторов электродвигателей, содержащий поддерживающие валки и индуктор, выполненный в виде силовой и измерительной обмоток, расположенных на Ш-образяом магнитопроводе.

Однако известный дефектоскоп предназначен для кОНтроля только определенного типа электродвигателей.

Предложенный дефектоскоп отличается от известного тем, что магнитопровод состоит из двух шарнирно установленных в корпусе дефектоскопа П-образ:Ных частей, каждая из которых имеет возможность поворота вокруг оси, параллельной осям валков, а валки и части магнитопровода выполнены перемещающимися в горизонтальной плоскости в направлении, перпендикулярном осям валков.

Такое выполнение устройства позволяет расширить диапазон контроля.

На -чертеже изображена Кинематическая схема предложенного дефектоскопа.

Дефектоскоп для контроля беличьей клетки роторов электродвигателей содержит корпус 1, поддерживающие валки 2, ходовой винт 3, обеспечивающий перемещение валков в горизонтальном направлении, индуктор, состоящий из двух П-образных магнитопроводов 4 с размещенными на каждом из них индукторными и индикаторными обмотками 5 и б. Магнитопроводы установлены в шарнирах 7 ползунов 8. Эксцентриковый механизм 9 обеспечивает перемещение магнитопроводов вокруг оси, параллельной оси валков, а ходовой винт 10 перемещает магнитопроводы в горизонтальном направлении, сближая или удаляя их относительно друг друга.

Индукторные обмотки 5 включаются последовательно в цепь переменного тока, а индикаторные обмотки 6 - дифференциально.

Описываемый дефектоскоп работает следующим образом.

Контролируемая беличья клетка 11 ротора электродвигателя устанавливается в валки 2.

Магнитопроводы 4 настраиваются на данный тип клетки 11. С помощью валков клетка поворачивается Вокруг своей оси, обеспечивая прохождение в магнитном поле матнитопроводов каждого стержня. При появлении дефектного стержня клетки результирующее напряжение на индикаторных обмотках 6 будет пропорционально отклонению от нормы магнитного сопротивления стержня. По величине напряжения индикаторных обмоток 6 судят о величине и месте дефекта.

пус, поддерживающие валки и Индуктор, выполненный в виде матнитопровода с размещенными на нем индукторной и двумя дифференциально включеЕньгми индикаторными обмотками, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона контроля, магнитоцроБод состоит из двух шарниряо установленных

в корпусе дефектоскопа П-образных частей, каждая из которых имеет возможность поворота вокруг оси, лараллельной осям валков, а валки и части магнитопровода выполиены перемещающимися в горизонтальной плоскости в направлении, перпендикулярном осям валков.

7/