КОМПЕНСАТОР ДЛЯ ГИДРОЗАЩИТЫ ПОГРУЖНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ Советский патент 1970 года по МПК H02K5/10 

Изобретение относится к области электромашиностроения и может быть применено, например, для гидрозаш,иты погружных электродвигателей.

Известен компенсатор погружных электродвигателей, в котором на подпружиненном поршне установлены два уплотняющих элемента, между которыми предусмотрена кольцевая камера.

Однако при колебаниях давления в полости двигателя при работе, пусках и установках указанное устройство не гарантирует от проникновения некоторых количеств пластового газа и жидкости в электродвигатель.

Цель изобретения - повысить надежность работы.

Для этого в поршне выполнена полость, заполненная .MacvioM и соединенная с камерой между уплотнительными элементами, причем между указанной полостью и пространством, заполненным пластовой жидкостью, расположена эластичная диафрагма.

Предлагаемый компенсатор показан на чертеже.

Поршень 1 расположен в корпусе 2, имеюшем отверстие 3, соединяюш,ее камеру, в которой помеш ена пружина 4 со скважиной. На поршне установлены два уплотнительных элемента 5 и 5, между которыми имеется кольцевая заполненная маслом камера.

В качестве уплстнительных эле: 1ентов применяться круглые резиновые кольца или самоуплотняюш,кеся манжеты. Для уравновешивания давления между масляной камерой и затрубным пространством на поршне установлена эластичная, например резиновая, диафраг.ма 7.

Диафрагма зажимается крышкой S через кольцо 9. Крышка герметизируется резиновым

кольцом 10. Для заполнения внутренней полости диафрагмы 7 предусмотрена пробка //. Внутренняя полость диафрагмы соединяется с кольцевой камерой между уплотнительньп и элементами 5 и 6. Избыточнее давление создается пружиной 4, которая упирается в поршень / и основание 12.

В верхней части компенсатора имеется головка 13, в которой расположены перепускной клапан 14 с пробкой 15 и обратпый клапан 16

с дробкой 17. Для удержания поршня после сборки при заполнении его маслом служит кольцо 18.

Компенсатор заполняется тем же змаслом, что и электродвигатель, через обратный клапан 16. После заполнения колшенсатор присоединяется к электродвигателю. Перед спуском в скважину перепускной клапан 14 закрывается. Компенсация изменения объема масла в

жины 4. Верхний уплотнительный элемент 5 поршня движется при этом только по стенке цилиндра, смазанной маслом. Это обеспечивается тем, что уплотнительные элементы 5 и 6 расположены друг от друга на расстоянии, превышающем максимальный ход поршня во время пуска и остановки электродвигателя. Л1асляпая камера между уплотнительными элементами 5 и б предохраняет от коррозии внутреппюю пслость корпуса, по которой движется верхний уплотнительпый элемент 5, и защиш,ает его от вредного воздействия пластового газа и жидкости. Нижний уплотнительпый элемент 6 при движении поршня счищает с внутренней поверхности цилиндра пластовую жидкость и практически устраняет увлал нение масла в масляной камере. Диафрагма при движении и остановках поршня за счет своей гибкости уравновешивает давление между масляной камерой и затрубным пространством, предохраняя поршень от заклинивапия.

Промежуточная масляная камера вследствие ограниченности растворения влаги в масле позволяет предохранить от увлажнения масло, находящееся над поршнем компенсатора и в электродвигателе.

Нилчний уплотнительный элемент 6 и диафрагма 7 защищают электродвигатель от попадания в него пластовой жидкости и после разжатия пружины 4.

Предмет изобретения

1.Компенсатор, например, для гидрозащиты погружного электродвигателя, содержащий корпус, головку для присоединения к электродвигателю, поднружиненный порщень образующий в средней части с корпусом кольцевую камеру, и уплотнительные элементы, располол енные по обеим сторонам от указанной камеры, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы компенсатора, в поршне выполпена полость, заполненная маслом и соединенная с камерой между уплотнительпыми элементами.

2.Компенсатор по п. 1, отличающийся тем, что, с целью уравповещивания давления между полостью, заполненной маслом, и затрубным пространством, между указанной полостью и пространством, заполненным пластовой жидкостью, расположена эластичная диафрагма.

/2