УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ГАЗА Советский патент 1970 года по МПК B64D13/06 G05D16/10 

Изобретение относится к области а-виациовной техники и И|редназначено для использования в системах ко«Диционирования воздуха гермокабин самолетов.

Известны устройства для .регулироваиия давления газа, содержаище корпус с входным и выходным патрубками, цилиндр с установленным в нем подпружииенным управляющим поршнем с регулирующим органом.

Однако таки.е устройства пеустойчи вы при работе в режиме больших расходов.

изобретения является создание регули|рующего устройства, выполняющего одновременно функции и перекрывного крана и регулятора давления газа, способного устойчиво работать в режиме больших ра сходов и вьгсОКих температур рабочего тела и окружающей среды и обладающего малым гидравлическим сопротивлением. Для этого пре.алагаемое устройство выполкеио таким образом, что функции регулятора давления и перекрывного крана выполняются одними и теми же элементами и узлами. При этом регулирующий орган и упра.вляющий поршень раз-мещены внут-ри одного корпуса, причем регулирующий орган выполнен в виде поршня, соединенного с управляющими поршнями перемещающегося по направляющей в сторону отк;рытия проход1ГОГО сечения под действием п,ружитп,т. л R сторону за-крытия проходного сече.иия - иод

действием управляющего порщня. Диаметр регулируюи;его поршня меньше диаметра управляюшего поршня, а полость между поршнями сообп1ена с атмосферой. Оба поршня имеют общую направляющую.

Применение предлагаемого регулирующего устройства позволит уменьщить количество агрегатов в системе кондиционироваиия самолета, что приведет к уменьшению .ее веса и стоимости.

На чертеже показано цредлагаемое устройство.

Регулирующее устройство состоит из разъемиого корпуса 1 с обтекателем 2 и направляющей 3; ,управляюп1его поршня 4, служащего для перемеилення peгyv иpyющeгo органа в сторону закрытия проходного сечения; регулирующего органа 5; чувствительного элемента (, пружины) 6, служащего для перемещения регулирующего органа в сторону открытия проходного сечения; регулировочной тарели 7, служащей для тарировки регулирующего устройства на заданные параметры; командного устройства 8.

Обтекатель и упр:авляющий поршень образуют управляющую полость .4, соединяющуюся с командным устройством.