УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ КОНДИЦИОНИРУЕМОГО ВОЗДУХА Советский патент 1971 года по МПК B64D13/08 

Изобретение относится к области авиационной техники, в частности к системам кондиционирования воздуха.

Известно устройство для предварительного охлаждения кондиционируемого воздуха, содержащее воздухо-воздушный теплообменник, за которым в суженном участке трубопровода установлен эжектор, подсасывающий заборный воздух для охлаждения теплообменника. Эжектор соединен трубопроводом с компрессором турбохолодильника. Недостатком этого устройства является то, что оно имеет ограничение по высоте, так как на больщой высоте из-за малой плотности воздуха компрессор турбохолодильника не может загрузить турбину.

Целью изобретения является обеспечение продува воздухо-воздущного радиатора при взлете и посадке, а также при полетах с малыми скоростями и увеличение высотности системы.

Это достигается благодаря тому, что эжектирующий насадок подсоединен к ступени компрессора двигателя трубопроводом, проходящим, например, через топливный бак, и снабжен регулятором расхода воздуха, реагирующим на перепад давления в трубопроводе до и после теплообменника.

Устройство состоит из коллектора / отбора воздуха от компрессора 2 двигателя, соединенного с воздухо-воздушным теплообменником 3, продувочная полость которого трубопроводами 4 п 5 соединена с заборником 6 и выходом 7. Трубопровод 4 снабжен сужающимся патрубком 8, в котором размещен эжектирующий насадок 9, соединенный трубопроводом 10 с одной из первых ступеней

компрессора 2 двигателя. Трубопровод 10 проходит через охлаждающее устройство (например, топливный бак //) и снаблсен регулятором 12 расхода воздуха. Управляющие полости 13 и 14 регулятора соединены трубопроводами 15 и 16 с сужающимся патрубком 8 и трубопроводом 5.

При oTcyTCTBijH расхода продувочного воздуха, т. е. при отсутствии перепада давления

в патрубке 8 и трубопроводе 5, клапан регулятора 12 открыт. При запуске двигателя на земле н при полете с малыми скоростями воздух от компрессора 2 через регулятор 12 по трубопроводу 10 проходит через бак //, где

охлаждается топливом и поступает в эжектирующий насадок 9.

Эжектируемый атмосферный воздух из заборника 6 по трубопроводу 4 поступает в продувочную полость воздухо-воздущного теплообменника 3, из которого но трубопроводу 5

через выход 7 воздух выбрасывается в атмосферу. Сигналы давления из патрубка 5 п трубопровода 5 по трубопроводам 15 и 16 поступают в управляющие полости 13 и 14 регулятора 12 и при достижении перепада давления в продувочной полости, соответствующего потребному расходу продувочного воздуха, регулятор 12 дросселирует эжектирующий воздух. При больших перепадах давления регулятор 12 закрывает подачу воздуха. Воздух для системы кондиционирования от компрессора 2 по коллектору 1 поступает в воздуховоздущный теплообменник 3, где охлаждается продувочным воздухом.

4 Пред м от и 3 о б р ете н и я

Устройство для предварительного охлаждения кондиционируемого воздуха, содержащее воздухо-воздушный теплообменник и эжектирующий насадок, установленный в суженном участке трубопровода подачи забортного воздуха, отличающееся тем, что, с целью обеспечения охлаждения на режимах взлета и посадки, эжектирующий насадок подключен к ступени компрессора двигателя трубопроводом, проходящим, нанример, через топливный бак и снабженным регулятором расхода воздуха, реагирующим на перепад давления в

трубопроводе до и после теплообменника.

Заборгп воздух