ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ РАЗЪЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ^!nnT;.!;iK5'r-!LXn;^hs;; йя Советский патент 1971 года по МПК F15C5/00 

Изобретение предназначено для коммутации нескольких пневматических линий и может быть использовано в различных блоках систем пневмоавтоматики.

Известен пневматический разъем, состоящий из двух частей, одна из которых неподвижна и имеет направляющие щтыри, а другая имеет в корпусе приемные отверстия, в кольцевые пазы которых вложены эластичные кольца.

Однако .известный разъем сложен по конструкции и неудобен в эксплуатации.

Предлагаемое соединение отличается тем, что неподвижная часть содержит плавающие в корпусе щтуцера с уплотнениями в виде эластичных колец.

На чертеже показа.н предлагаемый пневматический разъем.

Разъем состоит из неподвижной / и подвижной 2 частей. Неподвижная часть имеет приемные отверстия по числу коммутируемых линий. С одной стороны отверстий установлены эластичные кольца 3, прижатые планкой , а с другой - щтуцера 5 для подсоединения пневмотрасс.

Подвижная часть состоит из планки 6 с направляющими штырями 7, между которыми расположены штуцера 8, уплотненные эластичными кольцами 9. Планка 6 прикреплена к

блоку 10 с расположенными на нем логическими элементами.

При движении подвижной части к неподвижной в направлении А направляющие штыри 7 входят в гнезда неподвижной части, ориентируя щтуцера 5 по соответствующим гнездам последней. При дальнейшем движении внутренняя поверхность колец 3 охватывает наружный диаметр штуцеров 8, уплотняя последние и обеспечивая тем самым проход воздуха без утечек от щтуцера 5 к блоку 10.

Штуцера 8 закреплены в планке 6 нен естко. что позволяет просто, надежно и без больших усилий соединять и разъединять подвижные п неподвижные части соединения.

Применение указанных разъемов для монтажа блоков значительно упростило эксплуатационные качества систем пневмоавтоматики.

Предмет изобретения

Пневматическое разъемное соединение, состоящее из двух частей, одна из которых неподвижна, а другая имеет в корпусе приемные отверстия, в кольцевые пазы которых вложены эластичные кольца, отличающееся тем, что, с целью унификации и упрощения конструкции, неподвижная часть разъемного соединения содержит плавающ ие в корпусе штуцера с уплотнениями в виде эластичных колец.