ПНЕВМОПРИВОДНОЙ КЛАПАН Советский патент 1971 года по МПК F16K7/07 

Известен клапан, содержащий цилиндрический корпус и облегающую его по внутренней поверхности эластичную трубчатую мембрану, перекрывающую проходное сечение корпуса при подаче в надмембранную полость командного высокого давления.

Предлагаемый пневматический клапан отличается от известного тем, что его надмембранпая полость соединена с линией командного давления через регулировочную камеру, автоматически сообщающую надмембранную полость при снятии командного давления с воздуховодом в месте его наименьшего сечения. Таким образом, устраняется возможность возникновения значительных перепадов давления на мембране в положении клапана «открыто, приводящих к появлению пульсирующих гофр на мембране, снижению ее долговечности и увеличению сопротивления клапана.

На чертеже изображен описываемый пневматический клапан в положении «закрыто.

Цилиндрический корпус / по внутренней поверхности облегается трубчатой эластичной мембраной 2, закрепленной на торцовых буртиках 3 корпуса с помощью хомутов 4. Корпус имеет фланцы 5 для подсоединения к воздуховоду.

торой размещены обратный клапан 10 с пружиной и разделительная диафрагма 11, связанная с подпружиненным клапаном 12. Регулировочная камера соединена трубопроводом 13 с источником командного давления и трубопроводом 14 с воздуховодом в месте его нанменьщего сечения.

При подаче командного давления диафрагма регулировочной камеры прогибается вверх

сжимает пружину и запирает клапаном трубопровод, ведущий к воздуховоду. Одновременно открывается обратный клапан, и надмембранная полость оказывается под повыщенным давлением, благодаря чему эластичная мембрана деформируется, изменяя свои размеры, и уменьщает сечение канала корпуса, тем самым уменьщая количество проходящего по воздуховоду воздуха.

При снятии командного давления под действием пружин автоматически закрывается обратный клапан регулировочной камеры и открывается клапан, соединяющий надмембранную полость с зоной низкого давления воздуховода.

Предмет изобретения

Пневмоприводной клапан для воздуховода, содержащий цилиндрический корпус и облегающую его по внутренней поверхности трубчатую мембрану, надмембранная полость которой связана трубопроводом с источником командного давления, отличающийся тем, что, с целью снижения сопротивления клапана в полол ении «открыто и увеличения его долговечности, надмембранная полость соединена 5 с линией командного давления через регулнровочную камеру, автоматически сообщающую упомянутую полость при снятии командного давления с воздуховодом в месте его наименьшего сечения.