СПОСОБ УДАЛЕНИЯ НАКИПИ Советский патент 1971 года по МПК C02F5/00 C02F103/44 

Изобретение откосится к способам очисткн аппаратов от накипи и от продуктов коррозии, например, в системах водяпого охлаждепня двигателей внутреннего сгорания.

Известный способ удаления накипи путем промывки системы 1-2%-иым раствором ингнбированной соляной кислоты с добавкой уротропина довольно эффективен для растворения накипи, ржавчипы и других осадков. Однако соляная кислота оказывает значительное коррозионное воздействие металлические детали промываемой системы, несмотря па большое количество добавляемого иигибитора коррозии-уротропина (15-20 г/л).

С целью расширения ассортимента накиньудаляющпх средств и снижения коррозионных потерь в процессе промывки предложено проводить промывку раствором лигносульфоновых кислот.

при однократной промывке системы водяного охлаждения двигателя внутреннего сгорания 5-10%-ным раствором лигиосульфоновых кислот достигается удаления накини на 70-80%, а коррозионные потери при последующих промывках снижаются по железу в 4-5 раза, а по алюминию более чем в 20 раз в сравпенин с этими ноказателями нри промывке солянокислым раствором.

Пример. Систему охлаждения двигателей автомашпи 311Л-130 промывают 2о-ным раствором соляной кислоты с добавкой 1520 г/л уротропина и 5-10%-ным раствором 5 лигносульфоновых кис.тот по одинаковой технологии. Сначала из с;:стемы охлаждения сливают нмеюп.1уюся в ней воду. После этого систему 2-3 раза нромывают водой для выделения шлама, осадков и других легко удаляемых отложепий. Далее в систе.му зали0вают промывочный раствор, двигатель запускают, доводят его те.мпературу до 40-60°С и в теченпе 5-20 мин поддерживают на этом уровне путе.м включения и выкл очеиия двигателя. После этого нромывочный раствор

5 сливают, систему 2-3 раза оноласкнвают чистой водой. На этом нромывку закаичнвают. За одну нромывку удаляют нз системы 70-80% накипи и других отложепий.

0

Для получения липюсульфоновых кислот, используют сульфитно-спиртовую барду, которая состоит в основном из кальциевых солей лпгносульф 0гювых кислот и является дешевым отходом сульфитного производства целлюлозы. Пр-н разбавлении сульф1т;0сииртовой барды водой до содержания 5- iO% по весу сухого вещества и нри последующем добавлении концентрированной серной кислоты образуется свободная лнгнос -1ьфоновая кислота, а сернокислый кальций выпадает в осадок.

При промывке солянокислым раствором коррозионные потери деталей системы охлаждения составляют по железу 40-48 г, но алюминию 18-36 г, а при использовании но предлагаемому способу 5%-ной лигносульфоновой кислоты коррозионные потери значительно ниже и составляют для деталей на основе сплавов железа 9--12 г, для деталей на основе алюминия 1-2 г. Кроме того, после нромывки раствором лигносульфоновой кислоты отпадает необходимость нейтрализации остатков ее в системе, которая обязательна после промывки солянокислым раствором. Это упрощает технологию промывки.

Предмет изобретения

1.Способ удаления накипи, например, из систем охлаждения автомобильных двигателей, путем промывки системы кислотным раствором, отличающийся тем, что, с целью расширения ассортимента накипьудаляющих средств и снижения коррозионных потерь, промывку проводят раствором лигносульфоновых кислот.

2.Способ по п. 1, отличающийся тем, что промывку ведут при температуре 40-60°С раствором лигносульфоновых кислот концентрации 5-10%.