ПЕРЕДВИЖНАЯ НАСОСНАЯ СТАНЦИЯ Советский патент 1971 года по МПК F04C11/00 

Изобретение относится к насосным станциям, предназначенным для забора воды из водоемов в поливную сеть.

Существующие насосные станции, навешиваемые на трактор, в рабочем положении устанавливаются перпендикулярно к оси канала. При перемене позиции трактор с насосной станцией делает крутые развороты иа дамбе канала, что приводит к ее разрушению. К тому же насосные станции не приспособлены для работы на каналах (водоемах) с изменяющимся уровнем.

В предложенном устройстве насосная станция смонтирована подвижно на раме, навешиваемой на трактор и состоящей из неподвижной и подвижной частей, на последней из которых установлен насосный агрегат. Причем ось насоса перпендикулярна к продольной оси трактора. Такое решение позволяет производить забор воды как в движении так и стационарно из водоемов с колеблющимся уровнем, исключить дополнительные маневры трактора на берегу водоема.

На фиг. 1 изображена предлагаемая насосная станция, вид сбоку с поперечным сечением рамы; на фиг. 2 - то же, вид сзади; на фиг. 3 - то же, вид сверху.

тель 2 предназначен для привода во вращ кие насоса. Насос и электродвигатель кр.. пятся жестко к подвижной раме 3. После, няя изготовлена из швеллера с приваренными плитами для монтажа насосного агрегата. К раме приварены две оси, на которые насажены четыре ролика 4, помещенные в пазы, образованные в неподвижной раме 5. На конце неподвижной рамы имеются проушины,

которыми она через ось шарпирцо крепится к опорной раме 6. Эта рама изготовлена составной и дюжет быть различной длины.

Для перемещения насоса с двигателем относительно неподвижной ра.мы служит электротельфер 7. Он крепится на площадке опорной рамы и тросом 8 через блоки соединяется с электродвигателем. При наматывании троса на барабан электротельфера происходит перемещение троса с двигателем из нижнего положения в верхнее. Дойдя роликами до упора, тельфер продолжает поднимать раму 5 относительно шарнира 9 вверх до тех лор, пока угол составит 45° и рама займет траиспоргкое положение, показанное пунктиркой линией на чертежах.

На .левой стороне опорной paN:bi имеются проушины для крепления поддерживающей рамы 10 и гидроцилиндров //. Поддерживающая рама предназначена для

ное и наоборот гибких трубопроводов 12 с гасителями 13. Рама переводится в рабочее и транспортное положение при помощи гидроцилиндров.

Рукава проходят под трактором и в рабочем положении лежат на дамбе канала. Сзади трактора монтируется рама 14, на плите которой крепятся редуктор 15 и генератор 16. Боковины рамы служат одновременно стенками редуктора.

Заняв исходную позицию, тракторист гидроцилиндрами 11 опускает поддерживающую раму 10 до соприкосновения гибких трубопроводов с поверхностью дамбы канала, с помощью тельфера опускает до соприкосповения с откосом канала раму 5; затем в зависимости от уровня воды в канале устанавливает также с помощью тельфера насос так, чтобы всасывающая часть конфузора была затоплена на 40-50 см, и включает электродвигатель. По окончании полива тракторист переводит агрегат в транспортное положение

и переезжает на новую позицию. Так как ось рабочего колеса насоса перпендикулярна к продольной оси трактора, то при переезде с позиции на позицию агрегат движется вдоль дамбы без дополнительных разворотов и маневров.

Предмет изобретения

1.Передвижная насосная станция, включающая насосный агрегат, установленный подвижно на раме, навешиваемой на трактор, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности работы насосной станции при заборе воды в движении или стационарно из водоемов с изменяющимся уровнем, рама выполнена раздвижной из неподвижной и подвижной частей, на последней из которых закреплен насосный агрегат.

2.Насосная станция по п. 1, отличающаяся тем, что ось рабочего колеса насоса перпендикулярна к продольной оси трактора.

да