ОБРЕЗКИ ВЫПРЕССОВОК С ПОВЕРХНОСТЕЙ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН Советский патент 1971 года по МПК B29C71/00 

Известен станок для обрезки вы прессовок с поверхности покрышек пневматических шин, содержаший смонтированные на обшей станине приводной барабан с выдвижными секторами и механизмом перемещения, режущее устройство по боковинам и режущее устройство по протектору покрышки, состоящие из подпружиненных пластинчатых ножей, перемещаемых с помощью пневмопривода по направляющим копирам, опорные ролики и толкатель.

Однако известный станок не обеснечивает обрезку вынрессовок у покрышек с протектором, имеюпшм рисунок повышенной проходимости. Это вызвано тем, что подпружиненный нож, нрижимаясь к поверхности рисунка протектор а, попадает в широкую впадину рисунка и повреждает его элементы. Получить же неремещение ножей на малом (обеспечивающем обрезку выпрессовок) расстоянии от новерхности покрыщки невозможно Из-за осевого и радиального биения покрышки.

Предложенный станок отличается от пзвестных тем, что он оснащен подвижной кареткой, возвратно-поступательно перемещаемой в горизоптальной плоскости, параллельной продольной оси барабана, вынолненной в виде платформы с подпружиненной верхней площадкой, на которой расположены свободновращаемые горизонтальные и вертикальные ограничительные ролики, конир пластинчатых ножей для обрезки выпрессовок на поверхпостн протектора, установленной на роликах, рабочие поверхности которых взаимодействуют с направляющими, смонтированными на станине станка. Это обеспечнвает обрезку выпрессовок у покрыщек с любым рисунком протектора, в том числе и с рисунком протектора повышен,1Юй проходимости. Обрезка выпрессовок происходит без пропусков с высокой производительностью, которая создается перемещением гюжей на малом и постоянном расстоянии от поверхности покрышки (т. е. исключается влияние биения покрышки на работу станка).

На фиг. 1 ноказан нредлагаемый станок, вид снереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 показана каретка, снабженная подпружиненной площадкой, песущей свободно вращающиеся ролнки, контактирующие с боковыми и беговой поверхностями нокрышки, вид спереди, и режунхее устройство по протектору; на фиг. 4 - то же, вид сбоку; на фиг. 5 - то же, вид сверху.

Станок содержит смонтированные на общеи станние / тележку 2, пневмопилиндр 3 для перемещения тележки, режущее устройство 4 по боковинам покрышки, каретку 5, опорные ролики 6 и толкатель 7. На тележке 2 установлены барабан 8 с секторами 9, цилиндр 10 привода секторов и привод враще)ия барабана, состоящий из электродвигателя 11, редуктора 12 и цепной передачи 13. Режущее устройство 4 по боковинам покрышки состоит из пары пластинчатых подпружииенных пожей 14, копиров 15 и пиевмоцилиндрог; 16. Каретка 5 снабжена роликами 17, устаиовлеиными в направляющих 18, слюнтироваиных на станине 7, и оспащеиа ноднружиненной площадкой 19, несущей свободно вран1аклг1иес5 ограиичительиые вертикальные ролики 20, горизонтальные ролики 21 и режущее устройство но иротектору, состоящее из нары подпружиненных пластинчатых 10жей 22, перемеП1,а ощнхся по копиру 23 с помощью тяг 24, рычага 25 и ппевмоцилиндра 26.

Станок работает следукндим образом. На onojMibie ролики 6 устанавливают иокрышку 27. Тележка 2 ппевмоцилиндра 3 иеремендаетС5( в сторону покрышки, включают нневмоцилипдр 10 привода секторов 9, которые, раздвигаясь, плотно зажимают борта нокрын1ки. За тем включают электродвнгатель //, и иокрышку 27 приводят во вран1,ение. Одновременно пневмоцилиндрами 16 п 26 приводят в двнжеinie пластинчатые ножи 14 и 22, которые, совершая возвратно-поступательное движение ио направляющим конирам, об)еза1от в)Гпрессовкн но боковинам и протектору покрышки. Боковое биение, возникающее ири вращении покрышки через боковые ролики 20, контактирхющгге е покрышкой 27, передается каретке 5, которая с помощью ролнков /7 перемещается возвратно-поступательно в горизонтально плоскости но направляюн;нм 18, обеспечивая стабильное положе ие иожей от оеитель о профиля беговой части юкрышки. радиального биепия а качество обрезки И) прессовок устраняется ограиичительиыми роликами 21, коптактируюндами с беговой оверхностыо покрышки 27 и устапоБле 1 1ыми подпружн 1енной площадке 9 кареткн 5, исеущей пластинчатые ножн 22. Ножи переме

Н1аЮТСЯ па постоянном раССТОЯ

от поверх 1остн нротектора нокрь Ш и. Это расстояние определя от регулировкой иоложе 1ня ;ожей роликов. Но окончаиин обрезки выирессовок откл Очают эле тродвигатель 11 вращения барабана 8 и н евмоцили дры 16 iii 26, KOTOp je B03pa naKJT /-/ 22 в исходное положение.

Ниевмоцилиндры Ю сектора 9 складыва отся, освобождая иокрышку 27 и тележ а 2 3 возвращается в исход ое иоложение. Толкателем 7 С имают иокры ку 2/ со стайка, освобождая место для следуюи1,ей по срышки.

Н р е д м е т з о б р е т е i я

для обрезки вьифессовок с иоверх 10стей 1 окры1нек .1атических ии, содержащий приводной барабаи с выдвиж И) секторами и меха 1измом, обеснечиваюиигм вращательное и возврат 0-постунательное еремещение, режунхие устройства дл5 обрезк в 5 ирессовок по бокови ам н протектору покрышки, состоящие из подпружиненных пластиичатых ножей, нереме даем з х евмо р1 водамн но нанрав.ляю1цим копирам, ролнки, толкатель н ), отличающийся тем, что, с обесиече 1ия 1ерел е. нлаетиичатых иожей а ностоян ом i заданном расстоянии от юверх1 ост ротектора ноКрЫШКИ, 0 оснащен НОДВ -1ЖНОЙ КарСТКО, 303иратно-1()стунател но HepeMeniaeMofi в ();iТаЛЬНОЙ плоскости, нараЛЛеЛЬ ОЙ рОДОЛЬ 0

ОС бараба а, () Е виде латформ:;1 с поднружниепиой ло 1адкой, па которой расноложен з1 свобод овращае)е горизо тальные и вертикаль - ые ограничител Ые ролики, тсоиир пласт пчать х ножей дли обрезки выпресеовок иа новерх юсти нротектора, установле ной на роликах, рабочие К)верх 1ости которь Х взаимодействуют с 1анравЛЯЮ Г., СМО ТИрОВа 1 П. а

.

18

ФигМ