ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДОМКРАТ Советский патент 1971 года по МПК B66F1/08 

Изобретение относится к подъемным механизмам, в частности к гидродомкратам, используемым при осмотре и ремонте вагонов.

Известны гидравлические домкраты, снабженные приспособлением для прижатия колеса вагона к рельсу, выполненным в виде гидроцилиндра с поднружиненным плунжером.

Надплунжерная полость цилиндра соединена трубопроводом с подпоршневой полостью домкрата.

Однако при использовании таких домкратов для подъема букс колесных пар железнодорожных вагонов наблюдается отрыв колеса от рельса при незначительной утечке гидрожидкости в системе, а соответственно из полости прижимного цилиндра при зафиксированном штоке домкрата предохранительной гайкой в его рабочем состоянии.

Незначительный отрыв колесной пары от рельса при выжатой буксе для смены подшипника сбивает монтажный размер, необходимый для установки вкладыша на шейку оси в корпусе буксы и небезопасен при производстве работ.

С целью повышения надежности работы в предлагаемом гидравлическом домкрате на трубопроводе, соединяющем надплунжерную полость цилиндра с подпоршневой полостью домкрата, установлен разобш,ительный кран, выполненный, например, в виде игольчатого

запорного клапана, установленного на корпусе домкрата.

На фиг. 1 изображен гидравлический домкрат, вид сбоку; на фиг. 2 - гидравлическая схема домкрата с запорным клапаном.

Возле рельсового пути / (показан только один рельс) против колеса 2 установлен гид родомкрат 3. Подпоршневая полость а соединена с трубопроводом 4, связанным с источником давления.

На домкрате смонтирован гидроцилиндр 5, плунжер 6 которого удерл ивает пружина 7. Надплунжерная полость б гидроцилиндра

соединена трубопроводами 8 через разобщительный кран 9 с подпоршневой полостью а домкрата.

Разобщительный кран выполнен в виде запорного игольчатого клапана, который состоит из корпуса 10, запорной иглы 11 и рукоятки 12 управления. Разобщительный кран установлен на корпусе домкрата.

Для осуществления операции по подъему буксы масло через трубопровод 4 поступает

под поршень домкрата и одновременно по трубопроводам 8 через разобщительный кран 9 (при этом разобщительный кран открыт) - в надплунжерную полость б гидроцилиндра 5. При этом щток 13 порщня домкрата подгидроцилиндра опускается до упора в колесо 2 и прижимает его к рельсу.

После подъема буксы до необходимого положения перекрывают разобщительный кран 9 путем поворота рукоятки 12. При этом запорная игла // садится на свое гнездо и лерекрывает отверстие, после чего производят фиксацию штока 13 предохранительной гайкой 15 гидравлического домкрата 3.

По окончании смены подшипника для освобождения гайки 15 подают жидкость в нолость а домкрата. Освободив шток 13, масло откачивают из полости домкрата, одновременно сообш.ают разобщительным краном 9 полость б прижимного цилиндра 5. При этом шток домкрата и плунжер цилиндра возвраш,аются в исходное положение, освобождая колесную пару и буксу.

Предмет изобретения

Гидравлический домкрат но авт. св. № 232496, отличающийся тем, что, с целью увеличения надежности работы, на трубопроводе, соединяющем надплупжерную полость цилиндра с лодпоршневой полостью домкрата, установлен разобщительный кран, выполненный, например, в виде игольчатого запорного клапана.