Ускоряющая система линейного индукционного ускорителя Советский патент 1975 года по МПК H05H13/00 H05H9/00 

Известна ускоряющая система линейного индукционного ускорителя, индукторы которой содержат ферромагнитный сердечник, заключенный в каркас из электроизоляционного материала, и имеют сплошную (по форме сердечника) первичную обмотку.

При прохождении тока по первичной обмотке сердечники перемагничиваются, что приводит к возбуждению ускоряющего поля, направленного вдоль оси ускоряющей системы.

Изоляция между соседними индукторами обеспечивается специальной прокладкой в виде щайбы. При такой ускоряющей системе значительная емкость между индукторами, вызываемая сплошной первичной обмоткой индукторов и изоляционной прокладкой между ними, приводит к затягиванию фронта импульса ускоряющего напряжения.

Кроме того, электроизоляционный каркас, окружающий со всех сторон ферромагнитный сердечник индуктора, оказывает существенное сопротивление потоку тепловой энергии, выделяющейся в сердечнике, что приводит к повыщению температуры сердечника и ограничению по допустимой частоте повторения импульсов ускорения.

тельно друга так, что образующие обмотку шины для каждого последующего индуктора располагаются в угловом промежутке между щинами предыдущего. Сердечник имеет электроизоляцию с одной стороны, а другой стороной примыкает к охлаждаемому корпусу.

Эти отличия позволяют сократить длительность ускоряющего импульса и повысить к.п.дускорителя.

Ускоряющая система изображена на чертеже.

Сердечники 1 индукторов помещены в корытообразный электроизоляционный каркас 2. Зазоры между стенками каркаса и сердечником заполнены эластичной средой, в качестве которой может быть использован, например, синтетический каучук СКТН. Сердечник вместе с каркасом поджат к охлаждаемому корпусу 3 так, что тепловой поток, выделившийся

в сердечнике, отводится непосредственно от него.

В корпусе выполнены прорези, в которые входят шины 4, образующие вместе с корпусом первичную обмотку. При достаточной щирине прорези отпадает необходимость в специальной электроизоляционной прокладке индукторами. Это упрошает изготовление ускорителя и снижает емкость между индукторами, что ведет к сокращению длительносПредмет изобретения

1. Ускоряющая система линейного индукционного ускорителя, содержащая индукторы с ферромагнитными сердечниками, ускорительную трубку, отличающаяся тем, что, с целью сокращения длительности ускоряющего импульса, первичные обмотки индукторов выполнены разрезными и сдвинуты по азимуту друг относительно друга так, что образующие

обмотку щины для каждого последующего индуктора располагаются в угловом промежутке между щинами предыдущего.

2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью повышения коэффициента полезного действия ускорителя, сердечник имеет электроизоляцию лищь с одной стороны, а другой стороной примыкает к охлаждаемому корпусу.