БУРИЛЬНАЯ МАШИНАВСС^СО}0?НАЯг-т-м—»"^ •>&'г\';•''."•?. Itifi! n;;T;.!l(i:U-!iAhi:'.u пЩБИБЛИО :ТКА^^__Д Советский патент 1972 года по МПК E21B6/02 

Изобретение отноеится к области горного дела, а именно к машинам ударно-новоротного или ударно-вращательного действия, предназначенным для бурения горных пород.

Известны бурильные машины, включаюш,ие гидроударный механизм, редуктор и шпиндель.

Целью изобретения является упрощенне конструкпии за счет упрош,ения схемы привода шпинделя и распределителя.

Это достнгается тем, что плунжер размешен в ведушем валу редуктора, снабженного распределительными окнами.

На чертеже представлена нрннциниальная схема бурильной машины. Она состоит из корпуса /, редуктора (например, планетарного) 2, бойка 3, плунжера 4, шпинделя 5, опорной втулки 6 н крышки 7.

В корпусе на подшипниках 8 смонтирован ведущий вал 9, а на подшипниках скольження - вал W. Ведущий вал соединен (шлпцевым или шпоночным соединением) с валом двигателя 11.

При врашении ведущего вала жидкость под давлением от малостанпии через окна Р поступает в полость Б плунжера. Плунжер под

действием давления жидкости вперед, разгоняя боек 3 до соударения со щнинделем 5. По мере новорота ведущего вала 9 происходит относительное смещение окон вала и корпуса.

При совмещении окон В под действием упругой связи (например, сжатого воздуха, который поступает в полость по каналу а) боек и плунжер возвращаются в исходное положение, вытесняя жидкость пз полости Б в сливную магистраль через окна В. Окна А в это время нерекрыты.

Одновременно с работой ударного механизма вращение от ведущего вала 9 через редуктор 2, выходной вал 10, кулачковое соедннение и онорную втулку 6 нередается на шпнндель 5.

Предмет изобретения

Бурильная машина, включающая гндроударный механизм, редуктор и шпиндель, огличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, плунжер размещен в ведущем валу редуктора, снабженного распределнтельнымн окнами.

Ю // 8