СИСТЕМА ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ Советский патент 1972 года по МПК H02P9/30 

1

Известны системы электроснабжеиня, нанрнмер, для дорожного транспорта, содержащие нару ннтающих шнн, магнито-электрнческий однофазный синхронный генератор, однн конец якорной обмотки которого подключен неиосредственно к одной из ннтающнх шин, а другой конец через полупроводниковый диод - к другой питающей шине, н измерительный орган.

Цель изобретения - обеспечение регулирования вы.ходного нанряжения генератора. Это достигается тем, что нараллельно якорной обмотке включен унравляемый полупроводниковый переключатель, например тнр.истор, управляющая цепь которого соединена с переключающим элементом измерительного органа.

Якорь генератора может быть снабжен донолннтельной обмоткой, один конец которой нодключен непосредственно к одной нитающей щине, пр.нчем основная и донолнительная якорные обмоткн обеспечивают иа шинах выпрямленные напряжения, отличающиеся по фазе на 180°.

Параллельно дополи1ггельпой якорной об.мотке может быть включен управляемый полупроводниковый переключатель, например тиристор, управляющая цепь которого соединена с перек.тючающим злемептом измерительного органа основной якорной обмотки.

Одна из якорных обмоток может быть зашунтнрована трнаком, управляющий электрод которого соедниен с нереключающим элементом измерительного органа.

На фиг. 1 нредставлена нрннципиальная

электрическая схема предлагаемой системы

электроспабжепня; на фиг. 2 - то же, другой

вариант.

Система электроснаблсе)П1я содержит положительную 1 и отрицательную 2 шипы питания, между которыми включены батарея 3 мащины, резистор 4 и неременный резистор 5, зашунтировапный соединенными носледовательно диодом Зенера 6 и .резистором 7.

К базе транзистора 8 типа п-р-п, эмиттер которого соединен с шиной 2, а коллектор через резистор 9 - с щнпой /, подключена точка перехода Л1ежду диодом 6 и резистором 7. Коллектор транзистора 8 соединен с базой транзнстора 10 тина н-,р-п нереключающего элемента, эмиттер которого связан с щиной 2, а коллектор через резистор 11 - с щиной L

Двигатель машниы приводится в действие 01 генератора переменного тока на постоянном

магните, который имеет пару одиофазных обмоток 12 и 13. Один из концов каждой обмоткн связан с щнной 2, а протпвоположпые концы этнх обмоток через диоды 14 и 15 нодключены к шнне /. Обмоткн имеют противо}ю