Линейный асинхронный двигатель Советский патент 1978 года по МПК H02K41/04 

В известных линейных асннхронпых двигателях, содержащих два статора и сплошной ротор, размещенный асимметрично относительно понеречной оси статоров, на плоскости ротора прорезают поперечные пазы с определенным шагом для уменьшения сил выталкивания, обусловленных асимметричным расположением ротора.

Однако для существенного уменьшения этих сил необходимы очень частые назы, что приводит к ухудшению механических свойств ротора.

Для исключения сил выталкивания при сохранении механической прочности ротора в описываемом двигателе пазы выполнены вдоль ротора, имеют длину, большую полюсного деления, и расположены друг от на расстоянии, меньшем полюсного деления.

На чертеже изображен описываемый двигатель, продольный разрез. Двигатель содержит статоры 1, между которыми расположен ротор 2. Для уничтожения сил выталкивания в роторе 2 с определенным шагом прорезаны продольные пазы а.

При протеканин т-фазного тока по обмотке статоров 1 создается бегущее магнитное поле, которое пересекает ротор 2 и наводит в нем токи. Токи ротора 2 замыкаются в пределах полюсного деления т. Так как продольные пазы а выполнены на расстоянии большем полюсного деления т, то токи не попадают в нерабочую часть ротора 2, поскольку на их пути расположены пазы а. В результате магнитное поле ротора 2 симметрично магнитному полю статоров 1, а результирующая сила выталкивания равна .

Формула изобретения

Линейный асинхронный двигатель, содержащий два статора и силошной ротор с пазами, размещенный асимметрично относительно поперечной оси статоров, отличающийся тем, что, с целью исключения сил выталкиваПИЯ и сохранения механической прочности ротора, пазы выполнены вдоль ротора, имеют длину, большую полюсного деления, и расположены один от другого на расстоянии, меньшем полюсного деления.