ПАТЕНТНО-ТЕХНЙЧЕШЙГ БИБЛИОТЕКА JГ. Л. Новиков Советский патент 1972 года по МПК H02K17/16 H02K9/04 

Изобретение относится к области электротехники, а именно к конструкции беличьей клетки короткозамкнутого асинхронного двигателя.

Известны роторы с короткозамкнутой обмоткой типа беличьей клетки, у которых трапецеидальные короткозамыкающие кольца снабжены охлаждающими ребрами в виде концентрических колец, расположенных на внешней стороне короткозамыкающего кольца.

Охлаждение таких роторов достигается сверлением радиальных отверстий в охлаждающих ребрах или выполнением таких ребер зубчатыми.

Ребра короткозамыкающих колец в таких конструкциях выполняют только функцию охлаждения, а короткозамыкающие кольца рассчитываются на полный ток ротора. Это приводит к увеличению расхода алюминия при изготовлении ротора.

Цель изобретения - улучшить охлаждение обмоток электродвигателя без увеличения расхода алюминия. Эта цель достигается выполнеиием концентрических короткозамыкающих колец в виде волнообразных ребер. При этом короткозамыкающие кольца, кроме замыкания проводников обмотки ротора, выполняют функцию вентилятора.

Предлагаемая конструкция не требует дополнительного расхода алюминия для изготовления охлаждающих ребер.

На фиг. 1 изображен предлагаемый ротор в разрезе; на фиг. 2 - вид ротора с торца.

Ротор состоит из шихтованного пакета / электротехнической стали, беличьей клетки с короткозамыкающими кольцами (ребрами) 2-4 и вала 5. Среднему кольцевому ребру 2 придана волнообразная форма, такая же волнообразная форма может быть придана ребру 4.

Придание волнообразной формы кольцам позволяет улучшить турбулизацию потока воздуха и усилить охлаждение ротора. Вращаясь, ротор увлекает прилегающие к нему слои воздуха, который направляется на лобовые части обмотки статора. Волнообразные ребра короткозамыкающих колец работают как лопатки вентилятора.

Предмет изобретения

Ротор асинхронного электродвигателя с короткозамш}той обмоткой, содержащей короткозамыкающие кольца, выполненные с концентрическими ребрами разной высоты, отличающийся тем, что, с целью улучшения охлаждения двигателя, концентрические ребра имеют волнообразную форму.

.