БУРИЛЬНАЯ МАШИНА-СОЮЗНАЯ --,-г vv-fntsfrpij Советский патент 1972 года по МПК E21B19/24 E21B6/02 E21B17/03 

Изобретение относится к бурильным машинам ударного действия, в которых хвостовик имеет конусное соединение со штангой. Известны бурильные машины, содержаш,ие ударный механизм и механизм вращения, взаимодействующие с хвостовиком, который соединяется с буровой штангой обычно при номощи гладкого конуса. В предлагаемой бурильной машине для механизации процесса разъема хвостовика и штанги в передней части ее корнуса шарнирно закреплена массивная новоротная вилка, которая прижимается к торцу хвостовика и служит при этом отражателем для воли сжатия, возникающих в хвостовике при воздействпи на него ударного механизма и вызывающнх выбивание штанги из хвостовика прп отражеппн от вилки. Для прижатия вилки к торцу хвостовика служит силовой цилиндр, который может быть шарпирно прикреилен к корпусу машины и может быть связаь подвижной частью через шарнирную тягу с вилкой. На чертеже изображена предлагаемая бурильная машина. Бурильная машина включает ударный механизм / и механизм 2 вран1,ення, взаимодействуюни1е с хвостовиком 3, который при помощи гладкого конуса соединяется с 6ypoBoii штангой 4. В передней части корпуса 5 машины выполнен прнлив 6, в котором шарнирно посредством пальца 7 закренлена массивная поворотная вилка 8, которая при необходимости упирается в торец хвостовика 3, не касаясь буровой штанги 4. Для подведеиия и ирижатия вилки 8 к хвостовику 3 служит силовой цилиндр 9, который нгарппрно прикреилеп к корпусу 5 магнины и своей ИОДВИЖ1ГОЙ частью 10 через шариирную тягу // н втулку 12 связан с вилкой 8. Последняя служит отражателем для волн сжатия, возннкаюпднх в хвостовике 3, когда на него воздействует ударный мехаппзм /. Когда вознпкает необходимость замены штанг 4 (ноломка конуса или тела штанги, заклиииванне ее в шпуре и т. д.), все механнзмы бурильной машины от(Л1оча1отся, а силовой цилиндр 9 соединяется с нсточником текучей среды тюд давленнем. Под действием этой среды подвижная часть 10 цилиндра 9 перемещается и через тягу // и втулку 12 поворачивает вокруг пальца 7 вилку 8 до упора в торец хвостовика 3. Затем включается ударный механизм / машииы, поршень которого сообщает удары хвостовику 3. Под действием ударов в хвостовике 3 образуются волны сжатия, которые перемеи1аются вдоль пего в сторону штапги. Достигая торцовой поверхности утоло.1,енной части (не показана) хвостовика 3, волны ежатия стремятся сместить эту торцовую поверхность вперед вдоль штанги, способствуя еш,е большему уплотнению конусного соединения, когда отсутствует упор для отражения волн.

Когда поворотная вилка 8 упирается в торцовую поверхность хвостовика 3, волны сжатия доходят до вилки 8 и отражаются от нее, в результате чего возникает эффект, подобный случаю нанесения ударов но хвостовику 3 со стороны штаиги 4. Последняя выбивается из хвостовика 5. После этого ударный механизм / выключается, а вилка 8 отводится от хвостовика 3, и .производится замена штаиги 4.

Предмет изобретеиия

1. Бурильиая машина, содержащая удариый механизм и механизм враидения, взаимодействуюш,ие с хвостовиком, соединяемым с буровой штангой, отличающаяся тем, что, с иелью механизации разъема коиусного соединения хвостовика и штанги, в передней части корпуса машины шарнирно прикреплена массивная поворотная вилка, прижимаемая к торцу хвостовика и служащая отражателем волн сжатия, возникающих в хвостовике при воздействии па него ударного механизма.

2. Бурильная машина по и. 1, отличающаяся тем, что поворотная вилка при помощи шарнирной тяги соединена с подвижной частью силового цилиидра, который щарнирно прикреплен к корпусу мащины.

/. / - -/7 /// у/ 7 , J / /л .7 / Д