УЛЬТРАЦЕНТРИФУГА Советский патент 1972 года по МПК G01M19/00 G01M7/00 

Известна ультрацентрифуга для испытания изделий на яерегруэки, содержащая полый ротор |В виде тела вращения, привод ротора и расположенные внутри ротора -кассеты для установки испытуемых изделий. Однако при ВЫСОКИХ скоростях .вращения требуемую прочность ротора нельзя обеспечить за счет увеличения толщины стенки, поэтолау .приходится уменьшать суммарный вес испытуемых изделий, угловую скорость или диаметр ротора.

.Предлагаемая ультрацентрафуга отличается тем, что она снабжена ;кассетодержателем, установленным внутри ротора и выполненным с упругим ободом в 1виде тела вращения, между .которым и внутренней баковой поверхностью ротора имеется зазор .величиной не более упругой деформации Обода, возникающей под действием (воспринимаемых им центробежных сил.

Па фиг. 1 схематически изображена ультрацентрифуга, продольный разрез; на фиг. 2- поперечный разрез ротора.

Опорная плита / корпуса 2 несет привод 3 ротора 4. Приводной вал 5 установлен в опоре 6, закрепленной на фланце 7, опирающемся «а амортизаторы 8. Ротор окружен .кожухом Я снабженным патрубком 10 для отвода

.2

тепла. Кассеты 11 для установки испытуемых из.делий раз1мещены в жассетодержателе 12, выполненном с упрути м ободом 13, между которым и внутренней боковой поверхностью 14

ротора имеется зазор а. В ободе выполнены пазы 15 и :выем.ки 16, .которые подвышают упругость обода.

Под действием центробежных сил, воспринимаемых ободом, последний упруго дефорМируется :в пределах зазора а, частично разгружая тем caiMbiiM стенку ротора.

Предмет изобретения

Ультрацентрифуга для испытания изделий на перегрузки, содержащая полый ротор в Виде тела вращения, привод ротора и расположенные внутри ротора кассеты для установки испытуемых изделий, отличающаяся тем, что, с щелью .возможности испытания изделий при более высоких перегрузках, о.на снабж.ена кассетодержателем, установленным Внутри ротора и выполненным с упругим ободом В виде тела вращения, между которым и внутренней боковой поверхностью ротора имеется зазор величиной не более упругой деформа-ции обада, возникающей Под действием .воспринимаемых им центробежных сил.