УСТРОЙСТВО для ПОДЪЕМА И СПУСКА ПАССАЖИРОВ В БАШЕННЫХ СООРУЖЕНИЯХ Советский патент 1972 года по МПК B66B21/06 

Изобретение отиосится к подъемно-транспортным средствам, особенно к конвейерным устройствам для подъема и спуска пассажиров в башенных сооружениях цилиндрической формы.

Известны устройства для подъема и спуска пассажиров в башенных сооружениях цилиндрической формы, содержащие спиральные паидусные дорожки, оборудованные замкнутым пластинчатым конвейером с приводным и патяжным барабанами.

Целью изобретения является обеспечение Бписывапия конвейера в цилиндрическую поверхность стенок сооружения при одновременном использовании обеих ветвей конвейера рабочими.

Достигается это тем, что пластины конвейера выполнены трапецеидальной формы с гнездами для закрепления в них шатунно-шарнирных сцепных элементов с катками на их осях, расположенными в направляющих желобах пандусных дорожек.

Для улучшения фрикциониого сцепления пластин с приводным и натяжным барабанами пластины снабжены с двух сторон эластичными накладками, выполпепными с радиусом кривизны, соответствующим диаметру барабанов.

фиг. 2-сечение по А-Л на фиг. 1; на фиг, 3- пластина конвейера в сборке с частичным разрезом; на фиг. 4 - сечение по Б-Б иа фиг. 3; на фиг. 5 - часть конвейера, вид сверху; на фиг. 6 - сечение по В-В на фиг. 5.

В башенном сооружении / цилиндрической формы иа внутреппих его стенках устроены напдусные дорожки 2, которые трассируются

по двухзаходной спиральной линии. На этих пандусиых дорожках смонтирован пластинчатый конвейер, который в верхней части сооружения огибает фрикционный цилиндрический приводной барабан 3, посаженный на главном

валу 4 и сочлененный с редукторным электропроводом. Пластины 5 конвейера выполнены трапецеидальной формы стальной конструкции с гнездами 6 для закрепления в них шатунношарнирных сцепных элементов 7 с катками 5

на их осях 9, расположенными в направляющих желобах 10 пандусиых дорожек. Шатунно-шарнирные сцепные элементы предназначены для соединения пластин между собой, что позволяет осуществлять работу конвейерной

линии без тяговых цепей. Для улучшения фрикционного сцепления с приводным 3 и натял ным барабанами пластины снабжены с двух сторон эластичными накладками Л, выполненными с радиусом кривизны, соответстБлагодаря трапецеидальной форме пластин конвейера и их гибкому сочленению обеспечивается вписывание конвейера в цилиндрическую поверхность стенок сооружения, а симметричная поверхность пластин с их обеих сторон обуславливают возможность использования обеих ветвей конвейера рабочими независимо от подъема или спуска. Огибая фрикционный барабан, пластины конвейера перемещаются по направляющим нижней пандусной дорожки. Соответственно с этим устанавливаются площадки 12 и 13 для входа и выхода пассажиров.

Предмет изобретения

1. Устройство для подъема и спуска пассажиров в бащенных сооружениях цилиндрической формы, содержащих спиральные пандуспые дорожки, оборудованные замкнутым пластинчатым конвейером с приводным и натяжным барабанами, отличающееся тем, что, с целью обеспечения вписывания конвейера в

цилиндрическую поверхность стенок сооружения при одновременном использовании обеих ветвей конвейера рабочими, пластины его выполнены трапецоидальной формы с гнездами для закрепления в них щатунно-щарнирных

сцепных элементов с катками на их осях, расположенными в направляющих желобах пандусных дорожек.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью улучщения фрикционного сцепления пластин с приводным и натяжным барабанами, пластины снабжены с двух сторон эластичными накладками, выполненными с радиусом кривизны, соответствующим диаметру барабанов.

Фиг. 2

Фиг 3

Б Б

(fuz-t