ДАТЧИК ТУРБИННОГО РАСХОДОМЕРА Советский патент 1972 года по МПК G01F1/06 

Изобретение ОБНОСИТСЯ к области непрерывного объемисто изл ерения расхода жидкостей в промын1ле1ниых трубопроводах.

Из;вест1ны датчн1К1 турбиштьых расходомеров, соде ржани1е КОриус, турбиику, н-одшиш }nrKOBwe узлы, смазы1ваюн;ее устройство и преобразователь, 1причем известны смазы.ваюиц е устройства, въиюлнанные в виде цилиндра с подпружи,неннъи поршнем, а также устройства, си,гнализирующие о кояце смазки.

Однако известные датяшси тургби-нлых расходомеров не имеют а(втоматичес1кого стопорения турбиИКИ ири прекращении смазли, что снижает ресурс и увеличивает аварийиость.

Для автоматического стопореашя турбинки при прекращении смазки в предлагаемом устройстве ось турбищ.ки служит упором порш,ия, размеи1,енного в одной из Опор, и и.меет возможность 1продольиОГО перемеи ения, которое ограииче.но расположенным на второй ооюре стопориым штифтом, входящим в зацепление с иазо в сту|ПИ|Це турб-инки.

На чертеже схематично иоказан предлагае.М1ый датчик турбииного расходомера.

имеющей во:змож:ность осевого перемещения. Ось прижата к опоре 5 пружиной 9.

Ступнна опоры 3 выпо.чнена в виде днлиндра, в котором расположен nopnienb 10, имеющнй возможность иеремещеиия влево иод действием иружины //.

Лравая полость инлин.д|ра (за поршнем) сое-ди1иена с проточиой частью датчика отверстиями а. Левая полость цилиндра заполнена смазочной жидкостью, нагнетаемой при неОбходимост1г через деталь 12, штуцер 13 и трубку 14. Ось 8 имеет отверстие б, которое может обеспечивать непрерывную пюдачу смазки в полость подшипников, 13олированиых от измеряемой среды уплотнениями /5.

В опоре 2 со стороны торцовой И01верх;ности турбинки уста}1овлеи штифт 16, а в ступице турбиики 7 сдела1Н ответный паз /7.

Во время работы датчика турбинка 7 вращается со скоростью, иропорциоиальной расходу.

В левой полости цилиидра и полости оиор турбинки под действием пруЖ|Ииы II устанавливается избыточное давление, которое не (Позволяет измеряемой жИДК01Сти inpoiHuKнугь IB полость подшипников и тем самым обеспечивает полиую ее изоляцию и постояниую смазку ишрикоподшипшгков.

смазки, в леВ|Ой полости цилвндра поршэнь своим передним концом упирается в ось 8 и (ПОД действием той же пружины 11 пер,ед1вигает ее влево вместе с турбинной 7. При эгскы. вращающаяся турбинка, прижатая к опоре 2, столорится штифтом 16, и прекращается выходной сигнал с тахометрического преобразователя 6.

Превращение сигнала ,с преобразователя 6 Я1вляет1ся си.гнализадией о необходимости пополнения смазки IB цишиндре через штуцер 13.

При продувке или промывке труболровода, на котором установлен такой расходомер, турбийка 7 .затормаживается .принудительным вьшуском (вви1нчи,ва«ибм детали 12) наружу

смазочиой жидкости через трубку 14 и штуцер 13.

Предмет изобретения.

Датчик турбишюго расходомера, содержаЩ|Ий KopiOyc, турбийку со ступицей, и подшииниковым узлом на невращающейся оси, располо ж ewH о и в двух опорах, смазываюЩ1ее устройство с подиружиненным поршнем и преобразователь, отличающийся тем, что, с целью автоматического стопорения турбиаки при прекращении смазки, ось тургбиики служит упором поршня, размещенного в одйой из опор, и .имеет возможность продольното перемещения, которое ограничено раьположеиным на второй опоре стопорным штифтом, входящим в зацепление с пазом в ступице турбинки.