СПОСОБ ПОДВОДА ТОКА К МНОГОБЛОЧНОМУ ОБОЖЖЕННОМУ АНОДУ АЛЮМИНИЕВОГО ЭЛЕКТРОЛИЗЕРА Советский патент 1972 года по МПК C25C3/06 C25C3/16 

Известен способ подвода тока к многоблочному обожженному аноду алюминиевого электролизера, согласно которому разъемный контакт располагают между анододержателем и траверсой.

Предложеппый способ отличается тем, что разъемный контакт расположен между траверсой и ниппелями. Это упрощает тодвод тока и снижает потери электроэнергии.

На чертеже показан один из возможных вариантов осуществления способа применительно к многоблочному обожженному аноду, в котором каждый блок имеет по одному ниппелю.

Алюминиевый анододержатель 1 сваривают с алюминиевой траверсой 2 и усиливают ребрами 3 жесткости. В траверсе 2 имеется отверстие для прохода стержня стального ниппеля 4. На ниппеле в месте его контакта с траверсой приварено медное кольцо 5. Ниппель крепится на траверсе клином 6. Под клин устанавливается стальное кольцо 7, чтобы избежать повреждения траверсы. До соединения ниппеля с траверсой первый устанавливается в ниппельное гнездо угольного блока 8 и заливается чугуном.

После тоГО как угольные блоки будут израсходованы в процессе электролиза, клинья выбиваются, ниппеля вместе с огарками угольных блоков извлекаются из электролизера, на анододержателе и траверсе зачищаются контактные поверхности и устанавливаются новые угольные блоки в сборе с ниппелями.

Применение разъемного контакта, расположенного между траверсой и ниппелем, сводит

до минимума необходимое количество анододержателей и снижает трудозатраты на контактирование, так как позволяет производить предварительную заливку ниппелей, не соединенных с анододержателями. Кроме того, значительно снижаются потери электроэнергии благодаря сварке анододержателя с траверсой и установке ребер жесткости.

Предмет изобретения

Способ подвода тока к многоблочному обожженному аноду алюминиевого электролизера при помощи устройства, состоящего из анододержателя, траверсы и ниппелей, отличающийся тем, что, с целью упрощения подвода тока и снижения потерь электроэнергии, разъемный контакт располагают между траверсой и ниппелями.