РАСШИРИТЕЛЬ-ЦЕНТРАТОР Советский патент 1972 года по МПК E21B17/10 

Предлагаемый расширитель-центратор отличается от известных расширителей и центраторов для аналогичных целей тем, что он состоит из внутренней и наружной втулок, соединенных между собой двумя рядами замковых шариковых подшипников, внутренняя втулка имеет кулачковые выступы, расположенные вертикально по образуюш,ен втулки, а в ребрах втулки имеются подвижные стержни, армировап 1ые твердосплавными штырями. Это уменьшает износ центрирующих элементов.

На чертеже изображен описываемый расширитель-центратор, продольный и поперечный разрезы.

Расширитель-центратор состоит из внутренней 1 и наружной 2 втулок, соединенных между собой двумя рядами замковых шариковых подшипников 5. Внутренняя втулка имеет кулачковые выступы 4, расположенные вертикально но образуюш1ей втулки. В ребрах наружной втулки имеются пазы, в которые вставлены штыри 5; уширенная часть штырей располагается между втулками / и 2. В штыри запаивают твердосплавные стержни 6.Расширитель-центраторустанавливают

ным соединением. Враш,ением колонны бурильных труб или вала забойного двигателя приводят во вращение внутреннюю втулку, кулачки которой, надвигаясь на штыри, выталкивают их в направлении стенки скважины. Уширенная часть штырей удерживает их от выпадения.

Поскольку рабочая поверхность расширителя состоит из штырей возвратно-поступательного действия, создается возможность уменьшить время контакта центрирующего элемента со стенкой скважины, т. е. уменьшить их износ, а это, в свою очередь, позволяет приблизить диаметр стабилизатора к диаметру долота, сохраняя нор.мальную проходимость бурильного инструмента в стволе скважины.

Предмет изобретения

Расширитель-центратор для буровых скважии, отличающийся тем, что, с целью уменьшения износа центрирующих элементов, он состоит из внутренней и наружной втулок, соединенных между собой двумя рядами замковых шариковых подшипников, внутренняя втулка имеет кулачковые выступы, расположенные вертикально по образующей втулки, а в ребрах втулки имеются подвижные стержни, армированные твердосплавными штырями.