ГЛУБИННЫЙ ВИСКОЗИМЕТР Советский патент 1972 года по МПК G01N11/10 

Изобретение относится к измерениям вязкости пластовых жидкостей.

Известен вискозиметр для измерения вязкости жидкостей, содержащий отрезок калиброванной трубы, внутри которой расположен шарик, регистратор и механизм перемещения щарика в верхнее исходное положение.

Известное устройство обладает большими габаритами и непригодно для проведения исследований в скважинах.

(Предлагаемый вискозиметр отличается от известного тем, что механизм перемещения щарика выполнен в виде поршня с выталкивающим штоком и удерживающими пружинами, между которыми установлен шарик.

Это даст возможность уменьшить габариты вискозиметра.

На чертеже изображена прииципиальная схема глубинного вискозиметра. Вискозиметр состоит из колиброванной трубы /, в которой размещен порщень 2, с шариком 3, удерживаемым пружинами 4 и выталкивающим штоком 5, ртутным выключателем 6 и замыкающим контактом 7. Камера / над поршнем заполнена маслом.

Ртутный выключатель 6 и контакт 7 соединены проводником 8. Нормально разомкнутый контакт 7 соединен с одним полюсом сухого элемента 9. Другой полюс сухого элемента соединен с лектромотором 10. Второй контакт

электромотора соединен с элементом через корпус. Электромотор 10 с редуктором соединен с винтом //, на котором помещена гайка 12 с указателем отсчета перемещения. Гайка

12 удерживается от вращения направляющей 13, градуированной в линейных единицах, и может совершать только поступательное движение. Форклапан 14 помещен в посадочном месте переходника 15 и надежно перекрывает

доступ нефти в калиброванную трубу. Камера 16 заполнена маслом. В камере 17 атмосферное давление.

В таком положении вискозиметр опускается в скважину. По мере спуска нефть под давлением поступает через окна с фильтром 18 в камеру 19 и приводит порщень 20 в движение, вытесняя масло из камеры 16 в камеру 17 через гидросопротизление 21. Вначале движение поршня 20 является холостым. Это время

необходимо для сиуска прибора на заданную глубину с закрытым форклапаном 14.

Когда буртик хвостовика поршня 20 войдет в зацепление с форклаианом 14 начинается совместное движение поршня 2f с форклапаном

14. В результате этого форклапан 14 выйдет из посадочного места переходника 15, и пластовая жидкость получит доступ в калиброванную трубу / через отверстие 22 и начнет перемещать поршень 2 в направлении контак