ПРИВОД БАРАБАНА Советский патент 1972 года по МПК B02C17/24 B02C19/11 

Изобретение относится к области цементного 1ма ниностроепия н предназначено для использования в трубных мельницах. Известен привод барабапа, например, трубной мельннды, содержащий раму, двигатели с редукторалп п подвенцовые шестерни, уста1ювле1П1ые на опоры. Недостатком подобного нрнвода является сложность выравнивания (ж на подвенцовые шестерни. Иастояндее изобретение свободно от этого недостатка, так как опоры иодвенцовых шестерен установлены на наклонных нанравляюнгих п зафиксированы шарнирно смонтированными на раме силовыми цилиндрами, например гидравлическими, полости которых соединены между собой трубопроводом. На фиг. I изображепа схема привода; на фиг. 2 - узел подвепцовых нюстереп с гидроцнлнндрами. Привод состоит из электродвигателей 1, соедипенных с редукторами 2, приводяп;имн в движе1П1е подвепцовые шестерни 3 и 4, которые находятся в зацеплении с зубчатым венцом 5 врап1,,егося барабапа (на чертеже не показан). Подвепцовые шестерни смонтировапы на корпусах 6 и 7, которые устаповлены на нанравляюн пх опорах 8 и 9, причем корпуса имеют устройство для шарпирпого крепления гидроцилиндров 10 н //, которые могут быть соединены с корпусами своими 1нтоками 12 и 13, а с опорой 14 свопмп корпусами 1) цилппдров и иаоборот. Соотпетствуюише полостп гидроцилнндров соединены между собой трубопроводом 16. В момент пуска за счет наличия зазоров пагрузка увеличивается вначале на одной из нодвепцовых шестерен 3. Под действием cn.i, приложенных к пей, корпус 6 смеп1.ается в сторопу спижен 1я нагрузки, а корпус втор(м1 подвенцовой шестерпп 4 под действием жидкости в гидроцилиидре // смешается в сторону возрастания нагрузкн. Когда зазоры выбраны, обе иодвенцовые шестерпи и 4 окажутся одинаково загруженнььмп, так как давлегпш жидкости в гидроцплиндрах 10 п П одинаково. Предмет и з о б р е т е н н я Привод барабана, например, трубной мельпиды, содержаи;ий раму, двигатели с редукторами и подвеицовые шестер1Н1, устаповлопные на опоры, отличаю1циися тем, что, с целью автоматнзацип выравнивар ия нагрузки на подвенцовых П1естерпях, опоры нодвепцовых шестерен установлены на наклонных пан)авляюпи1х н зафнкспрованы niapHiqino смонтнрованными на раме силовыми цилиидрами, например, гидравлическими, полости которых соединены между собой трубопроводом.