Привод поворота платформы экскаватора Советский патент 1991 года по МПК E02F9/12 

//

о

00

ГО

00 00

Изобретение относится к землеройным машинам, а более конкретно - к механизмам поворота платформы экскаватора.

Цель изобретения - повышение надежности путем снижения динамических нагрузок в приводе.

На чертеже изображена схема привода, вид сбоку.

Привод поворота установлен на поворотной платформе 1 экскаватора, которая установлена с возможностью вращения на . нижней раме 2, на которой закреплен зуб- чрнатый венец 3. Вертикальный двигатель 4 рфвдинен с шестерней 5 редуктора, которая находится в зацеплении с зубчатым колесом 6, на валу 7 которого закреплены шевронные колеса 8, находящиеся в зацеплении с колесами 9 и 10, валы 11 и 12 которых несут подвенцовые шестерни 13 и 14, находящиеся в зацеплении с зубчатым венцом 3. Вал 7 установлен в своих подшипниках с возможностью осевого перемещения при помощи силового механизма. Механизм имеет подшипники 15, на которые оперт поршень 16, установленный в цилиндре 17, соединенном с пневмо- или гидросистемой экскаватора, благодаря нему на вал постоянно действует усилие Р. Привод снабжен тормозом 18, который крепится на двигателе.

Под действием усилия Р происходит разворот колес 9 и 10 в противоположные стороны до полного устранения зазоров в

кинематических цепях, включая зацепления подвенцовых шестерен с зубчатым венцом

Шестерни колеса 8 должны иметь угол наклона зубьев порядка 45°, чтобы исключить самоторможение кинематической цепи и тем самым обеспечить нормальную работу зацеплений при неизбежных погрешностях изготовления и монтажа.

При включении двигателя 4 крутящий момент через зубчатые передачи передается на подвенцовые шестерни 13 и 14, которые обегают зубчатый венец 3, вращая поворотную платформу 1. Благодаря полно- стью беззазорному зацеплению зубчатых колес исключаются динамические нагрузки, связанные с наличием зазоров.

Формула изобретения

1.Привод поворота платформы экскава- тора, включающий редуктор, вал которого

одним концом кинематически связан с двигателем, а другим - через шевронные шестерни и подвенцовые шестерни с зубчатым венцом, отлича ющийся тем, что, с целью повышения надежности путем снижения динамических нагрузок в приводе, вал редуктора снабжен силовым механизмом для создания в нем осевого усилия.

2.Привод по п.1,отличающийся тем, что упомянутый механизм выполнен в

виде пневмо- или гидроцилиндра, поршень которого оперт на вал редуктора

Изобретение относится к приводу поворота платформы экскаватора Цель - повышение надежности путем снижения динамических нагрузок в приводе. Привод 1& содержит редуктор, вал 7 которого одним концом кинематически связан с двигателем. Другой конец вала 7 через шевронные шестерни 8, находящиеся в зацеплении с колесами 9 и 10, связан через подвенцовые шестерни 13 и 14 с зубчатым венцом 3, закрепленным на нижней раме 2 экскаватора. Привод имеет силовой механизм в виде пневмо- или гидроцилиндра 17, поршень 16 которого через подшипник 15 оперт на вал 7 При вращении платформы 1 осевое усилие от поршня 16 передается на вал 7 Под воздействием осевого усилия колеса 9 и 10 поворачиваются в противоположные стороны до полного устранения зазоров в кинематических цепях, включая зацепление шестерен 13 и 14 с зубчатым венцом 3. 1 з.п ф-лы, 1 ил. (Л