КОММУТАЦИОННОЕ УСТРОЙСТВО МОСТА ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ ПОСТОЯННОГО ТОКА Советский патент 1972 года по МПК H02B1/20 

Изобретение относится к области электроэнергетики и может быть использовано в электропередачах постоянного тока высокого напряжения.

Известны коммутационные устройства моста электропередачи постоянного тока, содержащие полюсные разъединители, шунтирующий коммутационный аппарат и обходную шину, соединяюшую мост в каскадную схему полюса преобразовательной подстанции и секционированную у каждого моста. Однако ревизия или ремонт оборудования преобразовательного моста требует полного отключения полюса электропередачи, в схему которого входит этот мост, на время, необходимое для проведения ремонтно-эксплуатационного обслуживания оборудования. Длительное отключение полюса электропередачи приводит к снижению ее надежности.

Цель изобретения - повышение надежности электропередачи при ремонте на месте при работающем полюсе подстанции. Это достигается тем, что Предлагаемое устройство подсоединено в место секционирования обходной щины отрезками шин, укрепленными на изоляции, и шунтировано перемычкой, включенной между концами отрезков шин при отсоединенной ошиновке, по крайней мере, одного ремонтируемого аппарата устройства.

На чертеже показана схема описываемого устройства.

Вдоль обходной шины / полюса преобразователя установлены в один ряд две шинные опоры 2. По обе стороны от шинных опор расположены полюсные разъединители 3, а на допустимых электрических ремонтных расстояниях установлен шунтирующий коммутационный аппарат 4 (например, разъединитель). Коммутационное устройство связано с обходной шиной 1 постоянной ошиновкой 5 через шинные опоры 2. Полюсные разъединители 3 и коммутационный аппарат 4 связаны, в свою очередь, с шинными опорами при помощи отрезков б и 7 объемной ошиновки. Преобразовательный мост подключен к полюсным разъединителям постоянной связью 8 от воздушных или кабельных выводов 9 из здания моста.

Ремонт шунтирующего коммутационного аппарата 4 осуществляется после демонтажа объемных отрезков 7 ошиновки. При этом работа преобразовательного моста и полюса передачи в целом не нарушается. Ремонт полюсных разъединителей 3 выполняется при обесточенном преобразовательном мосте после снятия съемных отрезков 6 шин. Шунтирование же Преобразовательного моста в случае одновременного вывода в ремонт всех аппаляется запасным отрезком 10 ошиновки при демонтированных съемных отрезках б и 7 ошиновки. После окончания ремонта оборудования снятые отрезки шин монтируют на свое место и схема восстанавливается. Предмет изобретения |Коммутационное устройство моста электролередачи -постоянного тока, содержащее полюсные разъединители, шунтирующий аппарат и обходную шину, соединяющую мост в каскадную схему полюса преобразовательной подстанции и секционированную у каждого моста, отличающееся тем, что, с целью повыщения надежности при ремонте на месте при работающем полюсе подстанции, оно присоединено в место секционирования обходной шины отрезками шин, укрепленными на изоляции, и шунтировано перемычкой, включенной между концами отрезков шин при отсоединенной ошиновке, по крайней мере, одного ремонтируемого аппарата устройства.