УСТРОЙСТВО для КОНТРОЛЯ ИНДУКТИВНОСТИ КАТУШЕК в ПРОЦЕССЕ ИХ НАМОТКИ НА СЕРДЕЧНИК Советский патент 1973 года по МПК G01R27/26 

Изобретение относится к радиоизмерительной технике.

Известно устройство для контроля индуктивности катушек в процессе их намотки на сердечник, содержащее генератор, бобину, наматываемую и дополнительную катушки и систему автоматического регулирования скорости враш,ения двигателей. Это устройство имеет недостаточно высокую точность и скорость контроля индуктивности.

Цель изобретения - повышение точности и ускорение процесса контроля.

Поставленная цель достигается тем, что встречно с первой бобиной включена вторая бобина и обе бобины размещены на общем замкнутом магнитонроводе, образующем первую замкнутую магнитную цепь, на котором также размещена компенсирующая короткозамкнутая катущка, а встречно с первой наматываемой катушкой включена вторая наматываемая катущка, при этом сердечники обеих наматываемых катущек расположены в прижимах второй магнитной цепи, выполненной изменяющейся и состоящей из основного и вспомогательных магнитопроводов, прижимов, маховиков и сердечников наматываемых катущек, причем в основном и вспомогательных магнитопроводах выполнены отверстия, в один из которых введены прижимы, а в другие - валы с насаженными на них маховиками, служащими для получения суммарного и разностного магнитных потоков, управляющих работой системы автоматического регулирования скорости вращения двигателей и остановки намотки.

На фиг. 1 дана принципиальная схема пред-, лагаемого устройства; на фиг. 2 - схема изменяющейся магнитной цепи.

Короткозамкнутая катушка /, бобины 2 3

находятся на магнитопроводе замкнутой магнитной цепи 4. Бобины 2 и 3 заэкранированы так, чтобы магнитная связь между ними осуществлялась только через магнитопровод замкнутой магнитной цепи 4. Электрическая связь

между бобинами осуществляется посредством скользящего контакта 5.

Наматываемые катушки б и 7 находятся на сердечниках, являющихся частью замкнутой магнитной цепи 8, и заэкранированы так, чтобы магнитная связь осуществлялась только по магнитной цепи 8. Сердечники 9 и W катущек б и 7 (см. фиг. 2) вставляются в прижимы 11 и 12 соответственно. Вращение сердечников осуществляется посредством приводов 13 и 14. На замкнутой магнитной цепи 8 находится сигнальная катушка /5, сигнал с которой подается на фазосравнивающее устройство 16 через размыкатель 77. Опорный сигнал с генератора 18 подается

одновременно на фазосравнивающее устройство 16 через размыкатель /9 и в измерительную цепь через регулировочные потенциометры 20 и 21. Потенциометр 20 служит для коррекции активного сопротивления цепи по омметру 22 после намотки катушки. Потенциометр 21 служит для установки но амнерметру 23 начального тока намотки.

Размыкатели 17 и 19 вращаются синхронно с маховиками 24 и 25 (см. фиг. 2), причем в момент, когда маховик 24 находится в верхнем, а маховик 25 в нижнем положении, день разомкнута.

Замкнутая магнитная цепь 8, состоящая из основного магнитопровода 26 (см. фиг. 2), вспомогательных магнитопроводов 27, 28 и 29, прижимов 11 и 12, врлполнена изменяющейся за счет вращения маховиков 24 и 25, насаженных на валы 30 и 31 соответственно.

Когда маховики 24 и 25 находятся в крайних положениях, происходит сложение магнитных потоков, создаваемых катущками 6 н 7. Когда маховики 24 и 25 находятся в среднем положении,, происходит вычитание магнитных потоков катущек б и 7.

В процессе намотки одновременно находятся две катушки 6 к 7. Из-за неравенства магнитных проницаемостей сердечников 9 и 10 катущек 6 и 7 они принимают некоторые мгновенные неравные значения. Поэтому в магнитной цепи 8 появится разностный магнитный поток, направленный в ту или иную сторону, причем он будет возникать тогда, когда маховики 24 и 25 находятся в среднем положении.

Разностный магнитный поток наведет э.д.с. той ,или иной полярности в сигнальной катущке 15. Полярность э.д.с. зависит от направления разностного магнитного потока. Полученный Сигнал поступает в фазосравнивающее устройство 16. Если этот сигнал превышает порог чувствительности, то устройство 16 выдает сигнал на увеличение числа оборотов того привода, на валу которого находится катушка с меньшей индуктивностью.

После увеличения числа оборотов соответствующего Привода мгновенные значения индуктивностей выравниваются, и разностный магнитный поток исчезает. Соответственно исчезают э.д.с. в катушке 15, сигнал на входе фазосравнивающего устройства 16 и сигнал на увеличение числа оборотов одного из приводов. Числа оборотов приводов выравниваются.

В процессе выравнивания мгновенных значений индуктивностей катушек 5 и 7 одна из бобин также увеличивает число своих оборотов и провода с нее сматывается больще, чем с другой бобины, поэтому если вначале магнитные проницаемости бобин 2 и .3 были одинаковыми, то теперь они становятся различными. В магнитной цепи 4 возникает разностный магнитный поток, который может привести

к появлению ложного сигнала о неравенстве индуктивностей катушек 6 т 7. Чтобы этого не случилось, на замкнутой магнитной цепи 4 находится короткозамкнутая катушка /, которая компенсирует возникающий магнитный поток.

В процессе намотки с точек 32 и 33 снимается импульсное напряжение, причем величина импульсов увеличивается. При напряжении, пропорциональном суммарной индуктивности

катушек б и 7, происходит автоматическое отключение приводов 13 и 14.

Предмет изобретения

Устройство для контроля индуктивности катушек в процессе их намотки на сердечник, содержащее генератор, бобину, наматываемую и дополнительную катушки и систему автоматического регулирования скорости вращения двигателей, отличающееся тем, что, с целью

повышения точности и ускорения процесса контроля, встречно с первой бобиной включена вторая бобина и обе бобины размещены на общем замкнутом магнитопроводе, образующем первую замкнутую магнитную цепь, накотором также размещена компенсирующая короткозамкнутая катушка, а встречно с первой наматываемой катушкой включена вторая наматываемая катушка, при этом сердечники обеих наматываемых катушек расположены

в прижимах второй магнитной цепи, выполненной изменяющейся и состоящей из основного и вспомогательных магнитопроводов, прижимов, маховиков и сердечников наматываемых катущек, причем в основном и вспомогательных магнитопроводах выполнены отверстия, в одни из которых введены прижимы, а в другие - валы с насаженными на них маховиками, служащими для получения суммарного и разностного магнитных потоков, управляющих работой системы автоматического регулирования скорости вращения двигателей и остановки намотки.

k.

ГТМБ-Т1

М),Ь

о 5 о

Luuр21 26

11

12

25