ОТСЕКАЮЩИЙ КЛАПАН Советский патент 1973 года по МПК F16K3/04 F16K3/314 F16K3/34 

1

Изобретение может быть широко использовано в нефтяной, газовой и химической промышленности для перекрытия трубопроводов высокого давления, по которым транопортируемая среда пе1рбмеш,ается с большими скоРОСТЯМИ.

Известны отсекаюш,ие клапаны, содержащие поворотный запорный элемент типа заслонки и удерживающее его в открытом положении средство.

Однако в таких клапанах происходит мгновенное перекрытие цроходного сечения, приводящее к полному гидравлическому удару на затворе и возникновению ударной волны, резко снижающей ресурс работы трубопровода и зачастую вызывающей его разрушение. Это затрудняет их применение на трубопроводах высокого давления при больших скоростях потока.

Целью изобретения является снижение величины заброса давления при перекрытии потока.

Это достигается тем, что запорный элемент выполнен в виде нескольких поворотных заслонок, накладываемых последовательно одна на другую, с уменьшающимися в них отверстиями вплоть до полного перекрытия проходного сечения, которые удерживаются индивидуальными фиксаторами и освобождаются для запирания штоком с упорами, приводимыми в действие давлением среды со скоростью, задаваемой замедляющим устройством дроссельного типа.

На чертеже изображен предлагаемый клапан в разрезе.

Он содержит запорный элемент, состоящий из заслонок 1, 2 и 3, укрепленных на общей, оси. Заслонки в открытом положении удерживаются соответственно фиксаторами 4, 5 и 6. Выше фиксаторов расположен шток 7, имеющий на конце уступы, соответствующие каждому фиксатору, которыми он взаимодействует с последними. На штоке 7 установлены поршни S и 5. Норшень 9 помещен в камеру которую он деликт на полости 10 и 11. Камера заполнена жидкостью, а в поршне 9 выполнено дросселирующее отверстие 12, обеспечивающее движение штока с заданной скоростью.

Норшень 8 размещен в полости 13 и может находиться под действием давления транспортируемой среды.

Нолость 13 сообщается с внутренней полостью клапана через пилотный клапан 14 и трубопровод 15. Нолости клапана по обе стороны заслонки сообщены байпасом 16, облегчающим приведение заслонок Л 2 и 5 в исходное положение. Нолость 13 над порщнем 8 может сообщаться с атмосферой через вентиль

17- В горизонтальное ноложение заслонки приводятся с помощью рукоятки 18.

Пилотный клапан 14, реагирующий иа величину давления в полости отсекающего кла-. пана, при понижении давления за допустимый предел, открывает проход в полость 13, куда и подается давление среды но трубопроводу 15. Под действием давления шток 7 перемещается вниз. Перемещение щтока онределяется скоростью перетекания жидкости-из полости 10 в полость 11. Скорость перетекания жидкости определяется размерами дроссельного отверстия 12.

Перемещаясь вниз, щток 7 упорами надавливает поочередно на фиксаторы , 5 и 6. При этом происходит освобождение заслонок 1, 2 и 5 в соответствующей очередности. Первой перекрывает проходное сечение заслонка 1, имеющая наибольшее отверстие, последней - заслонка 3, не имеющая отверстия и окончательно перекрывающая проходное сечение клапана.

Интервал времени, с которым заслонки накладываются одна на другую, определяется скоростью перемещения штода 7.

Для того, чтобы открыть клапан, необходимо стравить давление из полости 13 вентилем 17. Тогда щток под действием давления внутри клапана перемещается в крайнее верхнее положение. Давление до и после затвора выравнивается с помощью байпаса 16. После этого, вращая с помощью рукоятки 18 общую ось заслонок за конец, выведенный наружу, поворачивают одновременно заслонки до зацепления с фиксаторами.

Предмет изобретения

1. Отсекающий клапан, содержащий поворотный запорный элемент типа заслонки и удерживающее его в открытом положении средство, отличающийся тем, что, с целью снижения величины заброса давления при перекрытии потока, запорный элемент выполнен в

виде нескольких поворотных заслонок, накладываемых последовательно одна на другую, с уменьщающимися в них отверстиями вплоть до полного перекрытия проходного сечения, которые удерживаются индивидуальными фиксаторами и освобождаются для запирания штоком с упорами, приводимым в действие давлением среды со скоростью, задаваемой замедляющим устройством дроссельного типа.

2. Отсекающий клапан по п. 1, отличающийся тем, что, с целью демпфирования, шток несет на себе поршни, один из которых подвержен действию давления среды, а другой, имеющий дроссельное отверстие, помещен в

камеру, заполненную жидкостью. ((-1( 18 Г7. 7« X