УСТРОЙСТВО для ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОБИВНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ВЕНТИЛЬНОГО РАЗРЯДНИКА Советский патент 1973 года по МПК H01T15/00 G01M19/02 

1

Изобретение относится к установкам для ис.пытания атпаратов, предохраняющих от перенашряжений, и может быть исПОльзовано для апределещия тробиВного натряжения вентильных разрядников как в стационарных уелоВИЯХ «а заводе-изготоБИтеле, та-к и в толевых условиях в действующих энергосистемах.

Как известно, при испытании вентильных разрядИИ.ков на пробивное иапряжеиис необходимо, чтобы (Время .подъема напряжения до пробивного з(начения было минимальным. В 1пр.отиэвом случае на разряднике возможно чрезмерное нагревание его шунтирующих сопротивлений. При этом может быть превышена допустимая температура отдельных узлов и деталей разрядника. Может -иметь место таКже оп;р.еделенная погрешность в величине пробивного напряжения разрядника, так как раслределение нап.ряжения по натретым шунтирующим .сопротивлениям может отличаться от распределения по ненагретым.

Следует та-кже отметить, что испытание разрядников напряжением тромыщленной частоты, нарастающим до пробивного значения в теч.ение .десятых долей секунды, не воопроиз1водит условий работы разрядников, характерных при их экоплуатации. Для более полной оценки характеристик разрядников в условиях эксплуатации, в частности для определения запаса разрядников .по дугогашению, необходиМО знать пробивное напряжение разрядников в условиях, |когда пробой разрядника происходит за один полупериод частоты 50 гц. Поэтому имеется необходимость в установ1ке, позволяющей определять пробивное нап.ряжение разрядника на волне, представляющей собой полупериод промышленной частоты.

Цель .изо.бретения - получ.ение на испытуемом объекте волны напряжения, представляюшей собой один полупериод промышленной частоты, при одновременном упрооцении установки и повышении ее надежности, а также возм.ожность использования танов.ки как в стационарных, так и в полевых условиях.

Сущность изобретения состоит в том, что в цепь первичной обмотки включен силовой тиристор, управляемый от конденсатора, подсоединенного через кнопку управ,1ен1ия к ц-апи из .последовательно соединенных, дополнительного тиристора и резистора, вкл.юченн.ого в цепь управления силовым тиристором. Доп.олн,ите чьный тиристор управляется напряжением, которое находится в дротивофазе по отношению к напряжению, действующему на силовой тиристор.

Предл.агаемое устройство изображено на чертеже.

Испытуемый разрядник / 1пр1исоеди1няется к вторичной обмотке .иС1ПЫ та тельного трансформатора 2, который через регулятор 3 и силойой тиристор 4 иодключеи к сети теременлого тока промышлеиной частоты. Разделительны трансформатор 5 схемы уиравлеиия выпоянеи с двумя вто-ричныМИ обмотками. От одной из них через вышря-митель 6 и резистор 7 заряжается кОНдеисатор 8. Другая обмотка через резистор 9 (иодключеиа ккатоду и управляющему электроду яололиительиого тиристора 10. Полярность выводов последней обмотки такова, что напряжение между управляющим электродом тиристора 10 и его катодом находится в иротивофазе по отношению к наиряжению между анодом и катодом тиристора 4. К резистору 11 подключены катод и управлЯЮщий эле1ктрод тиристора 4. Резистор 11 и конденсатор 8 образуют контур с временем разряда емкости от 0,01 до 0,02 сек. Устройство работает следующим образо м. При Включенми устройства в сеть через выпрямитель 6 и резистор 7 заряжается конденсатор 8. При нажатии пусковой кнопки 12 напряжение конденсаторов 5 оказывается юриложевным К тиристору 10. Однако последний открывается только приположительности inoлярности напряжения на его управляющем электроде (по отнощению к катоду). Но при этом полярность напряжения, приложенного к тиристору 4, отрицательная. ПоэтОМу разряд конденсатор-а 8 «а резистор 11 всегда начинается в тот полупериод частоты 50 гц, при котором IK аноду тиристора 4 напряжение приложено в запирающем направлении. Та,к как (время разряда «опденсатора 5 больше одного полупериода частоты 50 гц, то напряжение на резисторе 11, приложенное к управляющему электроду тиристора 4, сохранит достаточную величину ж мОМенту изменения (полярности иа аноде и катоде. При этОМ тиристор 4 откроется и будет пропускать ток Д0| следующего изменения полярности напряжения. Таиим -образочм, во всех случаях при наж-атии кеопки 12 т1иристор 4 начнет проводить ток с момента перехода напряжения через «нуль. Напряжение н-а испытуемом объекте будет плавно повышаться от «нуля до синусоидальной кривой частоты 50 гц. Прй аЮследующем переходе тока через ну левое зяачсние тиристор закроется. Ввиду того, ЧТО Испытуемый .Объокт подключен к вторичиой обмотке трансформатора, то .после ineрехода «атряжеиия через нулевое значение на испытуемом имеет место пик напряжения небольшой амплитуды обратной полярности, -который естествепгно не влияет на условия испытания разрядника. Ведичипу лробивнего напряжения разрядника можно измерить, например, с помощью осциллографа, подключенного к емкостиому делителю напряжения 13. Предлагаемое устройство не имеет подвижных -контактов и не требует релейной схемы для отключения разрядника после его пробоя. УстаноВка может быть шрименена «ак в стацио-нарных условиях, так и для испытания разрядников в условиях эксплуатации. Поскольку при применении предлагаемого устройства длительность напряжения, 1прило женного к испытательному тр ансформатору, составляет один полупериод частоты 50 гц, то рабочее напряжение испытательного трансформатора -может быть повышено на 30-35% по сравнению с испытательными установками, в которых трансформаторы длительно подвергаются действию напряжения промышленной частоты. Предмет и з о б р е т е н и я Устройство для определения пробивного напряжения венрильного разрядника, содержащее высоковольтный иопытательный трансформатор с регулятором напряжения в его первичной обмотке, отличающееся тем, что-, с целью получения на испытуемом объекте полупериода напряжения промышлен-ной частоты, в цепь первичной обмотки трансформатора включен силовой тиристор, управляемый от конденсатора, подсоединенного через кнопку управления к цепи, состоящей из последовательно соединенных дополнительного тиристора и рез-истора, включен-ного в цапь управления силовьш тиристором.

Ч

L