Й1СЕСОЮЗНАЯ Советский патент 1973 года по МПК G08B17/00 G08B23/00 

1

Изоб ретение относится к технике сигнализации о пожаре и может быть использовано, например, для защиты от пожара многомоторного самолета.

Известны устройства для противопожарной защиты транспортного средства, содержащие дифференциальные термодатчики, устаиовленные в пожароопасных зонах двигателей и подключенные ко входам усилительных блокОВ, и исполнительный блок, выходы которого подключены ко входам блоков автоматического останова двигателей.

Недостатком этих устройств является недостаточиая надежность защиты транспортного средства от пожара.

Для повышения надежности работы системы противопожарной защиты предлагаемое устройство снабжено мажоритарными блоками, а каждый блок автоматического останова двигателя снабжен схемой блокировки, причем термодатчики, установленные в пожароопасной зоне каждого двигателя, объединены в группу, выходы одноименных термодатчиков различных групп включены между собой попарно встречно, выходы усилителей через мажоритарные блоки подключены ко входам исполнительных блоков, а выход блока автоматического останова двигателя подключен ко входам схем блокировок автоматического останова остальных двигателей.

На фиг. 1 изображена блок-схема устройства для противопожарной защиты транспортного средства; на фиг. 2 схема подключения термодатчиков к усилительному устройству.

В каждой пожароопасной зоне / двигателей 2 и 3 установлены группы 4 термодатчиков, соединенные с усилительными блоками 5. Термодатчики двигателя 2 подключены ко входам усилителей 5 разнополярно термодатчикам двигателя Л (см. фиг. 2). Выходы усилителей 5 соединены через мажоритарные блоки 5 и 7 со средствами сигнализации 8, пожаротушения 9 и через схему блокировки 10 с блоками 11 автоматического останова двигателей.

Система работает следующим образом.

При возникновении пожара в зоне / двигателя 2 соответствующая группа 4 термодатчиков вырабатывает сигналы, поступающие через блоки усилителей 5 на входы мажоритарного блока 6.

На выходе блока 6 появляется один стабильный сигнал, который используется для включения средств сигнализации 8 о пожаре, пожаротушения 9 и блока // автоматического останова двигателя через схему бло-кировки, которая отключает автоматическое закрытие аварийных кранов двигателя 3. Дальнейшие операции по спасению транспортного средства производятся экипажем.

Предмет изобретения

Устройство для противопожарной защиты транспортного средства, содержащее дифференциальные термодатЧИКИ, установленные в пожароопасных зонах двигателей и подключенные ко .входам усилительных блоков, исполнительный , выходы которого подключены КО входам блО:Ков автомагического останова двигателей, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, оно снабжено мажарита:рными блоками.

а каждый блок автоматического останова двигателя снабжен схемой блокировки, причем термодатчики, установленные в пожароопасной зоне каждого двигателя, объединены в группу, выходы одноименных термодатчиков групп включены между собой попарно встречно, выходы усилительных блоков через мажоритарные блоки подключены ко входам исполнительных блоков, а выход каждого блока автоматического останова двигателя подключен ко входам схем блокировок автоматического останова остальных двигателей.

+ У i ч-Уч