УСТРОЙСТВО для КОМПЕНСАЦИИ ИНДУКТИВНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧ Советский патент 1973 года по МПК H02J3/18 

1

Изобретение относится к области электротехники.

Известны устройства для компенсации индуктивного сопротивления линий электропередач, содержащие конденсаторную батарею, включенную последовательно в линию, реакторы, включенные на фазное напряжение, и коммутирующий элемент, например выключатель, шунтирующий конденсаторную батарею.

В предлагаемом устройстве одна из обмоток реактора включена последовательно в цепь коммутирующего элемента, что позволяет улучшить динамическую устойчивость электрической системы.

На чертеже дана прииципиальная схема описываемого устройства.

Устройство содержит конденсаторную батарею , включенную последовательно в линию, и реактор с магнитопроводом 2, шунтовая обмотка 3 которого включена на фазное напряжение, а продольная обмотка 4 - параллельно конденсаторной батарее через нормально разомкнутый коммутирующий элемент 5. В качестве коммутируюш,его элемента могут быть использованы выключатель, управляемые вентили, поджигаемый искровой промежуток или разрядник.

В нормальном режиме работы линии электронередачи ток в обмотке 4 отсутствует. При этом устройство реализует известную схему

продольной компенсации с использованием обмотки 3 и магнитопровода 2 в качестве управляемого реактора.

В аварийном режиме коммутирующий элемент 5 включает обмотку 4 параллельно конденсаторной батарее /. Представляя устройство в таком режиме в виде четырехполюсника и не учитывая активных сопротивлений обмоток и потерь в стали магнитопровода реактора, получают выражения для постоянных С и В:

.тIял I / . . у ггу V /

+ -М + (™Al)-ci)Ci - uiLg-wL -wCi

- (шЛ1)

B i

(2)

5

/,3-|- соЛ1-f- () u(7i - taL -wL iaCi

где Ci - емкость конденсаторной батареи /; LS - индуктивность обмотки 5; L/i - индуктивность обмотки 4; М--взаимная индуктивность обмоток 3

0 и 4.

При заданной величине емкости Ci можно подобрать такие значения индуктивностей обмоток 3 и 4, при которых постоянная С, характеризующая проводимость устройства на земле, имеет емкостный характер. Постоянная В, характеризующая продольное сопротивление устройства, имеет индуктивный характер и относительно мала по величине.

Таким образом, в предлагаемом устройстве осуществляется перевод конденсаторной батареи в аварийных режимах из продольной в шунтовую в отличие от известных устройств продольной компенсации, где батарея закорачивается в режимах, угрожающих целостности конденсаторов. Перегрузка конденсаторов при работе их в качестве шунтовых может быть установлена заранее на основании перегрузочной способности используемых конденсаторов путем выбора соответствующих значений индуктивиостей обмоток 3 и 4. Перевод конденсаторов продольной компенсации в шунтовые приводит к увеличению напряжения в месте их установки, что улучшает устойчивость системы при резких возмущениях.

Из выражения (1) следует, что путем изменения индуктивностей обмоток 3 н 4, например, быстродействующим подмагничиванием магнитопровода 2 можно плавно менять величину С, а следовательно, и выработку реактивной мощности батареей /. Это позволяет улучщить качество переходного процесса- в системе.

При установлении нового нормального режима работы линии электропередачи коммутирующий элемент 5 отключает обмотку 4.

Предмет изобретения

Устройство для компенсации индуктивного сопротивления линий электропередач, содержащее конденсаторную батарею, включенную последовательно в линию, реактор с двумя индуктивно связанными обмотками, .одна из которых включена на фазное напряжение, и коммутирующий элемент, например выключатель, щунтирующий конденсаторную батарею, отличающееся тем, что, с целью улучшения динамической устойчивости электрической системы,

другая обмотка реактора включена последовательно с коммутирующим элементом.

1.

К

N

х

JP

xis

X