БИБЛИСУ'ЕКД i Советский патент 1973 года по МПК H05K7/12 

Изобретение относится к радиотехнике. Известно устройство для зажима льезоэлементов, например, при измерении их сопротивления изоляции, содержащее механизм зажима с многопозиционным барабаном, который установлен на валу и несет расположенные по окружности двигатели с электромагнитными муфтами. На том же валу соосно установлен поворотный барабан с зажимами для пьезоэлементов, подключенными к блоку управления, соединенному с электромагнитными муфтами. В известном устройстве угловое перемещение электромагнитной муфты после выключения, а следовательно, и ключа для зажима пьезоэлемента, определяющих точность поджима пьезоэлемента, зависит от скорости вращения двигателя и инерционности муфты. Стабильность зажима пьезоэлемента, т. е. колебания углового перемещения электромагнитной муфты, зависит от стабильности оборотов двигателя. Многопозиционный барабан содержит три двигателя, три вращающихся вала с электромагнитными муфтами и поводками с завертывающими ключами, что усложняет конструкцию. Цель изобретения - повыщение точности и стабильности зажима пьезоэлементов и упрощение конструкции устройства. Предлагаемое устройство отличается тем, что механизм зажима снабжен многопозиционным диском, установленным на валу щагового двигателя и подпружиненным торцовым ключом, установленным на одной из позиций диска и связанным с валом другого шагового двигателя, который электрически связан с обкладками пьезоэлемента через блок управления. На чертеже изображена конструкция устройства.. На валу 1, жестко связанном с валом щагового двигателя 2, установлен четырехпозиционный поворотный диск 3, по окружности которого размещены в пазах 4 с помощью планок 5, например, четыре узла зажима 6 для пьезоэлементов 7, сопротивление изоляции которых измеряется блоком 8. Поджатый пружиной 9 торцовый гаечный ключ 10 связан с валом 11 другого щагового двигателя 12, установленного на позиции 13 диска. Пьезоэлемент 7, установленный в узел зажима 6 с предварительно наживленной гайкой 14, загружают на позиции 15 диска. Планки 5 предотвращают проворот и перемещение вверх узла зажима 6 при зажиме пьезоэлемента на позиции 13 диска. Четырехпозиционный поворотный диск совершает прерывистое вращение, например.

против часовой стрелки, от шагового двигателя 2.

При подходе узла зажима 6 к позиции 13 диска подпружиненный ключ 10 отжимается гайкой 14, и при вращении ключа от шагового двигателя 12 его выступы 16 входят в пазы гайки, захватывают ее и зажимают пьезоэлемент. На обкладках пьезоэлемента возникает напряжение, которое подается на блбк управления, соединенный с двигателем 12.

Когда напряжение, снимаемое с пьезоэлемента, достигает требуемого значения, блок управления прекращает подачу импульсов на двигатель 12, и вращение ключа прекращается. При следующем повороте диска 3 на 90° блок 8 измеряет сопротивление изоляции пьезоэлемента и одновременно происходит зажим следующего пьезоэлемента. Снятие напряжения с обкладок пьезоэлемента происходит на позиции 13. Для этого служат подпружиненная щетка 17 и две изолированные друг от друга и корпуса щетки 18 и 19.

Предмет изобретения

Устройство для зажима пьезоэлементов, например, при измерении их сопротивления изоляции, содержащее механизм зажима и блок измерения сопротивления изоляции, отличающееся тем, что, с целью повышения точности и стабильности зажима пьезоэлементов и упрощения конструкции устройства, механизм зажима снабжен многопозиционным диском, установленным на валу щагового двигателя и подпружиненным торцовым ключом, установленным на одной из позиций диска и связанным с валом другого шагового Двигателя, электрически связанного с обкладками пьезоэлемента через блок управления.