СИСТЕМА НЕПОСРЕДСТВЕННОГО ИСПАРИТЕЛЬНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН Советский патент 1973 года по МПК H02K9/20 

1

Известны системы непосредственного испарительного охлаждения электрических машин низкотемпературокипящей жидкостью, циркулирующей по каналам, выполненным в активных частях машины, содержащие конденсатор, отделитель жидкости и трубокомпрес00 р.

В предлагаемой системе для павышения к. П. д. машины в концевой части каждого из каналов установлен диффузор, из которого сжатый пар поступает на сто)рону низкого давления турбокомпрессора.

На чертеже схематически показаи стержень статора электрической машины, включающий в себя канал 1, диффузор 2 и обмотку 3 с изоляцией 4.

В канале 1, представляющем собою тепловое сопло за счет тепла электрических потерь, кИПит дри низкой температуре хладагент (рабочее тело). На выходе из канала пар или парожидкостная смесь приобретает большую скорость и кинетическую энергию. Поступая в диффузор 2, рабочее тело тормозится, и его кинетическая энергия переходит в потенциальную. Давление возрастает, т. е. происходит процесс поджатия за счет кинетической энергии рабочего тела. Частично сжатый пар поступает в турбокомпрессор холодильной машины, где сжимается до давления конденсации. Благодаря частичному сжатию -пара в холодильнной машине затрачивается меньшая энергия, что увеличивает холодильный коэффициент цикла и, следовательно, к. п. д. машины.

Предмет изобретения

Система непосредственного испарительного охлаждения электрических машин низкотемпературокипящей жидкостью, циркулирующей по каналам, выполненным в активных частях машины, содержащая конденсатор, отделитель жидкости и турбокомпрессор, отличающаяся тем, что, с целью повышения к. in. д. машины, в концевой части каждого из каналов установлен диффузор, из которого сжатый naip поступает на сторону низкого давления турбокомпрессора.

/