САМОВОЗБУЖДАЮЩИЙСЯ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКИ И Советский патент 1973 года по МПК H02N1/00 

1

Изобретение относится к области получения электроэнергии высоких напряжений.

Известен самовозбуждающийся электростатический генератор, содержащий основной и дополнительный роторы, расположенные на одном валу и состоящие из транапортеровнроводнико1В, расположенных в диэлектрической основе, соединенных на торцах с коллекторными пластинами, статор со слабоороводящим покрытием, с высоковольтным индуктором и индуктором возбуждения, систему коммутации и приводной двигатель. Однако известный генератор отличается низкой стабилизацией выходного напряжения.

Для уменьшения габаритов генератора я стабилизации напряжения на выходе предлагаемый генератор снабжен дополнительным электродом-щеткой, образующим коронный промежуток 1C коллекторными пластинами дополнительного ротора, а транспортеры - проводники основного и дополнительного роторов размещены в вединой диэлектрической ooHOiBe ротора, причем приводной двигатель встроен внутри статора.

На фиг. 1 показан описываемый генератор, общий вид; на фиг. 2 - его фланец.

Генератор содержит ротор 1, закрепленный на валу 2 двигателя 3, основной 4 и дополнительный 5 роторы, диэлектрический внутренний статор 6 с высоковольтным индуктором 7 с внешним слабопроводящим покрытием 8, внешиий диэлектрический статор 9 с внутренним слабопроводящим покрытием 10, высоковольтный индуктор //, индуктор возбуждения 12, щетки 13 и 14 основного ротора, пружину J5, корпус 16 генератора, высоковольтный вывод 17, фланец 18, щетки 19 и 20. омическое сопротивление 21, державку 22, пластинчатую пружину 23, электрод-щетку 24.

Ротор / выполнен в виде тонкостенного циландра с внутренней перегородкой из твердого диэлектрика. Вдоль образующей ротора 1 расположены транспортеры-проводники 25, на торцах соединенные с коллекторными пластанами 26 основного ротора 4 и дополнительного ротора 5.

Щетки 13 и 14 основного ротора расположены непосредственно на внутреннем статоре 6. Щетка 13 электрически соединена пружиной

15 с корпусом 16 генератора, щетка 14 электрически соединена с индуктаром 7 и высоковольтным выводом 17, конструктивно выполненным заодно со статором 6. Электрический контакт между индукторами 7 и 11 обеспечивается ъыступом индуктора 7, в котором помещена щетка 14. Фланец 18 выполнен из диэлектрического материала и служит для крепления щеток 19 и 20, дополнительного ротора и сопротивления 21. Щетка 20 через

омическое сопротивление 21 и пластинчатую

пружиНу 23 соединена с корпусом 16 и расположена в зоне индуктора 11. Щетка 20 укреплена в державке 22, создающей электрический контакт между щеткой и индуктором 12. Дополнительный электрод-щетка 24 устанавлен во фланце 18 по диаметру щеток 19 и 20.

-Генератор работает следующим образом.

В начальный период возбуждения ири запуске генерато ра заряд транспортеров дополнительного ротора, а следовательно, потенциалы коллекторнь1х пластин ротора 5 будут незначительны, а ток через коронный промежуток электрод 24-коллекторные лластины равен нулю. При определенной величине заряда транспортеров дополнительного ротора в коронном промежутке возникает королный разряд, который ограничивает величину заряда, передаваемого индуктору возбулодения транспортерами дополнительного ротора. В результате рост напряжения и а индукторе возбуждения прекращается и, соответственно, устанавливается определенное значение выходного напряжения. Значение номинального напряжения устанавливают регулировкой величины коронного шро-межутка или изменением геометрии электрода 24.

Предмет изобретения

Самовозбуждающийся электростатический генератор, содержащий основной и дополнительный роторы, расположенные на одном валу и состоящие из транспортеров-проводников, расположенных в диэлектрической основе, соединенных на то1рцах с коллекторными пластинами, статор со слабопроводящим покрытием, с ВЫСОКОВОЛЬТНЫМ индуктором и индуктором возбуждения, систему коммутации и приводной двигатель, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов генаратора и стабилизации напряжения на выходе, он снабжен дополнительным электродом-щеткой, образующим коронный промежуток с коллекторными пластинами дополнительного ротора, а транспортеры-проводники основного и дополнительного роторов размещены в единой диэлектрической основе ротора, причем Приводной двигатель в-строен внутри

статора.

2f

W

2f

2