КАРТОФЕЛЕСАЖАЛКА Советский патент 1973 года по МПК A01C9/00 

I

Изобретение относится к сельскохозяйстве :иому машиностроению, а именно к картофелепосадочным машинам.

Известны картофелесажалки, содержащие раму с закрепленными на ней бункером, высаживающими аппаратами, бороздораскрываюшими и заделывающими рабочими органами.

Целью изобретения является загрузка клубней картофеля в бункер непосредственно из саморазгрзжаюшегося транспортного средства.

Это достигается тем, что бункер и высаживающие аппараты закреплены на дополнительной раме, связанной с гидроцилиндром поворота ее относительно основной рамы.

Кроме того, высаживающие аппараты прикреплены к бункеру с возможностью поворота вместе с ним.

На фиг. 1 изображена картофелесажалка в рабочем состоянии, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, во время загрузки.

Картофелесажалка состоит из основной рамы /, высал ивающих аппаратов 2, бункера 3, поворотной рамы 4, силового гидроцилиндра 5, встряхивателей 6, опорных колес 7, заделывающих дисков S, упоров 9, сощииков 10 и туковысевающих аппаратов //.

Бункер .5 и высалснвающие аппараты 2 закреплены на дополнительной поворотной относителько основной раме 4 с помощью силового гидроцилиндра. На основной раме смонтированы также сощники, заделывающие дискт и туковысевающие аппараты.

В рабочем положении поворотная рама зафиксирована по отношению к основной упорами 9 так, что высаживающие аипараты находятся между соответствующими сошниками и за,1елывающими дисками, а дно бункера наклонено в сторону высаживающих аппаратов под углом, обеспечивающим сход с него массы клубней (см. фиг. 1).

При загрузке рама 4 повернута так, что задний конец бункера опирается на землю, при зтом возможна загрузка в него картофе-.. прямо из обычных транспортных средств (см. фиг. 2).

Емкость бункера сажал1-:и равна части емкости транспортного кузова или не равна ей.

Низкое расположение бункера обеслечлвает в случае необходимости и ручную загрузку.

Загруженный бункер путем поворота соответствующей части рамы с помощью гидропилиндра становится в исходное рабочее положение.

В транспортное положение мащина переводится подъемом передней части рамы и, кроме того, сошниковых групп гидросистемы трактора.