:НА-Й Советский патент 1973 года по МПК B64B1/50 

1

Изобретение относится к воздухоплавательной техННке и пред-назначено для использования в привязных аэростатах.

Известны привязные аэ1ростаты, оболочка которых и.меет верхнюю сферическую и нижнюю коническую части.

Цель -изобретения - повысить устойчивость аэростата относительно вертикальной оси.

Это достигается тем, что .в нем нижняя коническая часть оболочки втянута внутрь объема верхней сферической части и удерживается упругими тяжаМИ, одни концы которых связаны с нижней частью, а другие закреплены на внутренней поверхности вершины верхней части оболочки.

На фиг. 1 представлен аэростат, общий вид; на фиг. 2 - поперечный разрез по Л-А на фиг. 1.

Предлагаемый аэростат состоит из газонесущей оболочки }, привязного такелажа 2, узла привязи 3 и привязного троса 4. Оболочка выполнена из двух частей: верхней 5, имеющей сферическую форму, и нижней 6, имеющей коническую форму.

Пижняя часть 6 аэростата втянута внутрь объема .верхней части 5 и зафиксирована в таком положении упругими тяжами 7, одними концами крепящимися ,к нижней части 6 оболочки, а другими - закрепленными на внутренней поверхности вершины верхней чае

сти 5. Оболочка снабжена радиальными диафрагмами 8, форма которых соответствует внутреннему контуру оболочки. Диафрагмы 8 служат для поддержания формы последней и выполнены с отверстиями а, обеспечивающими снижение их веса.

Привязной такелаж 2 состоит из периферийных 9 и центральной 10 стропы, которая служит для уменьщения изгибающего момента, действующего на оболочку.

Узел привязи 3 служит для крепления строп привязного такелажа 2 к привязному тросу 4 и содержит вертлюг, который не передает крутящий момент с троса на аэростат.

Предлагаемый привязной аэростат имеет симметрию относительно любой плоскости, проходящей через вертикальную ось. Это обеспечивает устойчивость аэростата относительно оси, и он не нуждается в стабилизирующих устройствах для стабилизации в горизонтальной плоскости.

Предмет изобретения

Привязной аэростат, содержащий газонесущую оболочку, состоящую из двух частей: верхней -сферической и нижней - конической, и приеязйой такелаж, отличающийся тем, ,что, с целью повышения устойчивости

относительно вертикальной оси, в нем нижняя коническая часть оболоч-ки втянута внутрь объема верхней сферической части и удерживается упругими тяжами, олни концы

которых связаны с нижней частью, а другие закреплены на внутренней поверхности вершины верхней части оболочки.