.УСТАНОВКА ДЛЯ БЕСТРАНШЕЙНОЙ ПРОКЛАДКИ ТРУБ Советский патент 1973 года по МПК E02F5/18 E21D9/04 

1

Изобретение относится к закрытой лрокладке методом прокола труб большего диаметра для водо- и газопроводов.

Известна установка для бестраншейной прокладки труб методом прокола, включаюш,ая насосный агрегат, пульт управления, устройство для возврата домкрата, упорную балку, соединенную с направляюш.ей рамой, на которой с возможностью продольного перемеш,ения установлен снабженный нажимной подушкой домкрат для вдавливания трубы, нмеюш;ий возможность периодического зацепления с направляющей рамой.

Для такой установки характерно большое количество отдельных узлов и деталей, поставляемых россыпью, монтируемых в траншее или на бровке, имеющих значительный вес, вследствие чего каждое перемещение или подъем детали производится с помощью крана. Транспортировка, монтан, подготовка к работе установки и сам прокол существующими установками требуют много времени и ручного труда. Свободиое опирание элементов, передающих давление домкрата, легко ухудшается загрязнением, неточностью изготовления и монтажа и не гарантирует осевое нагружение трубы и устойчивость направления прокола. Для укладки направляющих рельсов необходима тщательная ручная

планнровка дна траншеи по заданному уклону.

Цель изобретения - повышение точности прокола и упрощение монтажа.

Для этого в нредлагаемой установке все элементы объединены в две части: неподвижнзЮ станину, совмещающую роль направляющих, упорных и передающих элементов, и силовую часть, циклично перемещающуюся по станине и оказывающую давление непосредственно на прокалываемую трубу соосно располагаемую так же на станине, причем направляющая рама выполнена в виде лотка и имеет симметричные упоры, размещенные на уровне оси домкрата, и регулируемые по высоте башмаки для опираиия на грунт, домкрат помещен в обойму, на которой смонтирован насосный агрегат,

устройство для возврата домкрата, пульт управления и подвижная в вертикальном направлении траверса, взаимодействующая с упорами, а нажимная подущка выполнена в виде центрирующего стакана, имеющего по

бокам пальцы для зацепления с упорами направляющей рамы при холостом ходе.

Кроме того на заднем торце обоймы установлен амортизатор траверсы, а направляющая рама выполнена из секций.

На фиг. 1 изображена установка в рабочем положении; на фиг. 2-то же, вид сбОКу; иа фиг. 3 - то же, вид сверху; на фиг. 4- разрез по А-А на фиг. 3; на фиг. 5-разрез по Б-Б на фиг. 3; на фиг. 6-вид по стрелке В на фиг. 3.

Установка состоит из направляющей рамы 1, выполненной в виде лотка, сваренного 113 двух половинок труб, соединенных продольными и поперечными ребрами. По всей длине направляющей рамы на расстоянии хода домкрата устроены симметричные уноры 2 для.траверсы 3. Передний край упоров скошен под углом, обеспечивающим автоматический выход траверсы при его перемещении Вперед. В торец направляющей рамы вварена упорная балка 4. На дно транщен 11аправляюн1,ая рама 1 опирается двумя башмаками 5 н 6, ограничивающими необходимость планнровки дна транщеи только нлощадками башмаков и обеспечивающими высокую точность иродольного уклона с помощью винтов 7 на нереднем башмаке 6, позволяющих изменить его высоту. Для предупреждения поперечных смещений в процессе прокола передннй бащмак 6 снабжен вдавл-иваемыми в грунт продольными ребрами или щтырями, а но бокам направляющей рамы 1 предусмотрены гнезда 8 для установки винтовых раснорок (не показаны) в стенки транщеи.

Для работы в коротких транщеях направляющая рама / сделана разъемной с помощью клиновидных щтырей и гнезд 9.

Подвижная силовая часть установки содержит домкрат 10, заключенный в центрирующую обойму //, на которой сзади укреплена траверса 3, а сверху - насосный агрегат 12 и устройство 13 для возврата домкрата, снабженное приводом от мотора насоса. Па головку щтока 14 домкрата посажена нажимная подушка 15, выполненная в виде центрирующего стакана, наружный диаметр которого равен диаметру лотка, а диаметры внутренних уступов-соответственно стандартному ряду диаметров труб. По бокам стакана в приливах установлены подпружиненные пальцы 16, которые взаимодействуют с упорами 2 направляющей рамы. Пальцы фиксируются в поднятом положении. Обойма опирается на лоток полозками или катками. Па обойме установлен пульт 17 унравлення, а сзади обоймы смонтирован амортизатор 18, смягчающий опускание траверсы. Па переднем конце направляющей рамы 1 установлена откидная или скользящая подставка 19

для переднего конца трубы 20, изменяемая по высоте.

Установка работает следующим образом. В предварительно подготовленную траншею с инвентарной упорной стенкой э торце опускают направляюн1,ую раму н уточняют ее направление и уклон. Па направляющую раму укладывают подвижиую силовую часть н проталкиваемую трубу 20, задний конец которой заводят в центрирующий стакан, а передний кладут на скользян1ую подставку 19, предварительно установив ее высоту соответственно диаметру трубы. Рабочим ходом домкрата вдавливают трубу, затем обратиым ходом домкрат нередвнгают вперед. Далее цикл повторяется - снова вдавливается труба и т. д. После вдавливания всей трубы силовую часть возвращают в исходное положение устройством для возврата домкрата н

устанавливают новую трубу.

П р с д мет изобретен и я

1. Установка для бестранщейной прокладкн труб методом прокола, включаюн1,ая насосный агрегат, пульт унравлення, устройство для возврата домкрата, упорную балку, соединенную с направляющей рамой, на которой с возможностью продольного перемещения установлен снабженный нажимной подушкой домкрат для вдавливания трубы, имеющий возможность периодического зацепления с направляющей рамой, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности прокола и упрощения монтажа, направляющая рама выполнена в виде лотка и имеет симметричные упоры, размещенные на уровне оси домкрата, и регулируемые по высоте

башмаки для опирания на грунт, причем домкрат помещен в обойму, на которой смонтирован насосный агрегат, устройство для возврата домкрата, пульт управления и подвижная в вертикальном направлении траверса, взаимодействующая с упорами, а нажимная подушка выполненная в виде центрирующего стакана, имеет по бокам пальцы для зацепления с упорами нанравляющей рамы при холостом ходе.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что на заднем торце обоймы установлен амортизатор траверсы.

3. Устройство по пп. 1 н 2, отличающееся тем, что направляющая рама Быпо,тнена из

секций.,