ТРАЛ ДЛЯ СБОРА НЕФТИ И МУСОРА С ПОВЕРХНОСТИ ВОДЫ Советский патент 1973 года по МПК B63B35/32 E02B15/04 

1

Изобретение относится к средствам очистли Бодной поверхности от нефти н мусора.

Известиы тралы для сбора нефти п мусора с поверхности воды, содержащие плавучие крылья из шарнирио соединенных между собой поплавков.

Цель изобретения - повышение эффективиости сбора нефти и мусора с поверхности воды.

Для этого шарнирное соединение выполнено в виде вертикального штьиря, жестко прикрепленного планками к поплавку и взаимодействующего со стаканом, имеющим вертикальный вырез и горизонтальные нрорези для планок штыря, а также прикрепленным посредством горизонтальной оси к смежному поплавку. Кроме того, на концах трала установлены дистанционно управляемые с судна самоходные поплавки. Поплавки могут быть зыполнены с вертикальиыми пластинами, располо;кенными сверху и сиизу.

На фиг. 1 изображен трал для сбора нефти и мусора с поверхности воды в двух проекциях; на фиг. 2 - поплавок трала с шарнирным соединением, продольный разрез; на фиг. 3 - то же, вид .сверху; на фиг. 4 - то же, разрез ло Л-А на фиг. 2; jia фиг. 5 - то же, вид справа.

Трал для сбора нефтн и мусора с поверхности воды содержит поплавки / с пластниами 2 Поплавок имеет с одного конца щтырь 3,

жестко соединенный планками 4 с поплавком, а с другого стакаи 5, соедипеииый с поплавком осью 6. Стакаи имеет вертикальный вырез 7 и горизонтальные прорези 8 для возможности вращения штыря одного поплавка внутри стакана смежного поплавка. Один конец крыльев трала 9 скользит но направляющим 10, установленным в носовом вырезе судна 7/, а на другом конце установлен самоходный поплавок 12. дистанционно управляемый с судна.

Предмет изобретения

1.Трал для сбора нефт1 и мусора с поверхности воды, содержащий плавучие крылья из шариирно соединенных между собой поплазков, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности сбора нефти и мусора, шарннрное соединение выполнено в виде вертикального штыря, жестко закрепленного планками к поплавку и взаимодействующего со стакаиом, 11.меющим вертикальны вырез и горизонтальные прорези для планок штыря,прикрепленным носредством горизонтальной оси к смежному поплавку.

2.Трал по п. 1, отличающийся тем, что, с целью новыщения маневренности трала, ца

концах его крыльев установлены дистапцконло управляемые с судна самоходные поплавки. 3. Трал по п. 1, отличающийся тем, что,

с целью предотвращения утечки нефти и мусора через трал поплавки выполнены с вертикальными продольными пластииал1И, расположенными сверху и снизу.

//

/

Г

f::::: -j - :

.; .. ;;-j

иг /

l lililir i)

sss:s3

ste:-:.;::-s,

SS

сриг 2

ч H1/

uЧФ|-ia.±

ФигЛ

i/,,5