УСТРОЙСТВО Для УСТАНОВКИ УЗЛА ВАЛАНС-СПИРАЛЬ НА БАЛАНСОВЫЙ МОСТ ЧАСОВ Советский патент 1973 года по МПК G04D7/08 

I

Изобретение относится к часовой промыш яенности,

Известно ус ройсТво для установки узла .баланс-спираль на балансовый мост часов, содержащее основание с размещенным на нём столом, внутри которого выполнены канал вакуумной магистрали, и отвертку винта крепления колонки спирали.

Это устройство не позволяет обеспечить угловое положепие баланса, нормальную игру спирали в штифтах градусника, установить на нужную высоту колонку спирали, произвести правку спирали по центру и по плоскости и задавать в зависимости от удобств в работе различные угловые положения рабочему столику.

Для расширения технологических возможностей устройства и повышения его производительности в предлагаемом устройстве стол выполнен поворотным в горизонтальной плоскости с каналом воздушной магистрали внутри и с кольцевым выступом вверху, в который помещен поворотный в вертикальной плоскости рабочий столик с выполненными в нем каналами вакуумной и воздушной магистралей, снабженный приспособлением для удержания нижней опоры баланса с клапаном управления перекрытием канала вакуумной магистрали, узлом регулирования высоты расположения колонки спирали и клапаном управления каНалоМ воздушной заслонки; часть рабочего столика, несущая балансовый мост, может быть выполнена в соответствии с конфигурацией моста; приспособление для удержания нижней опоры баланса с клапаном управления перекрытием канала вакуумной магистрали может быть выполнено в виде кинематически связанных подпружиненных двуплечего рычага выполненного с элементом установки осевого зазора баланса, и штока, управляющего каналом вакуумной магнстрали.

Кроме того, элемент установки осевого зазора баланса может быть выполнен в виде кинематически взаимодействующих хвостовика двуплечего рычага и микрометрического винта; узел регулирования высоты располол ения колонки спирали может быть выполнен в виде взаимосвязанных через подпружиненный двуплечий рычаг штока и микрометрического

винта с лимбом, а клапна управления каналом воздушной магистрали может быть выполнеп в виде подпружинеппого штока с перепускными отверстиями.

На фиг. 1 показано описываемое устройство

с развернутым рабочим столиком; на фиг. 2- приспособлепие для удержапия нижней опоры баланса с клапаном управления перекрытием вакуумной магистрали и отвертка винта креплепия колонки спирали; на фиг. 3 - клапан

управления каналом воздушной магистрали;

на фиг. 4 - вид сверху на рабочий столик; на фиг. 5 - узел регулирования высоты расположения колонки снирали.

Устройство (фиг. 1) содержит основание 1, на котором установлен снабженный подшинниками 2 новоротный в горизонтальной нлоскости стол 3, л естко связанный со стойкой 4, консольно несущей новоротный в вертикальной нлоскости рабочий столик 5, имеющий щтифты 6 с удлиненной конусностью в верхней части для носадки балансового моста 7. Посадочная часть 8 рабочего столика 5 имеет конфигурацию балансового моста. Поворотный рабочий столик 5 консольно установлен в стойке 4 нри помощи жесткой связи с втулкой 9, установленной с возможностью движения вокруг своей оси в отверстии 10 стойки 4 и снабженной резьбой для соединения с винтом 11, между рифленой головкой 12 которого и плоскостью стойки 4 установлена нружина 13. Степень сжатия пружины устанавливается винтами 14, расположенными в головке 12 винта 11. Пружина 13, ограниченная с двух сторон шайбами 15, установлена для выборки осевых зазоров между стойкой 4 и столиком 5 и фиксации последнего в удобных для него иоложениях. На столике 5 установлена нацравляющая 16, в которой ходит подпружиненная отвертка 17 винта крепления колонки спирали. На корпусе нанравляющей 16 установлены две опорные стойки 18, в отверстиях которых расположена с возможностью поворота ось 19, жестко связанная винтом 20 с подпружиненным двунлечим рычагом 21, хвостовик 22 которого кинематически связан с винтом 23 установки осевого зазора между пяткой цапфы баланса и накладным камнем камневой оноры, установленной в нлече 24 рычага 21.

Внутри устройства проложены вакуумная 25 и воздушная 26 магистрали, вынолненные в виде кольцевых и прямых каналов, управляемых при помощи клананов, выполненных в виде нодпружинепных штоков 27 и 28. Шток 27, управляющий вакуумной магистралью 25, кинематически связан с плечом 29 двуплечего рычага 21.

Шток 28 с перепускным отверстием 30, управляющий воздушной магистралью 26, установлен в цилиндре 31, имеющем в месте соединения с сонлом 32 два калиброванных отверстия 33 и 34, через которые узел баланс- спираль получает колебания заданной амплитуды. В нижней части столика 5 установлен двуплечий рычаг 35, одно нлечо 36 которого связано с подпружиненным штоком 37, входящим в отверстие столика 5, а другое плечо 38 - с микрометрическим винтом 39 с лимбом 40 установкн на высоту колонки спирали.

Устройство снабжено оптической системой в виде микроскопа со световым источником (на чертежах не указаны). Микроскоп имеет оптическую шкалу, снабженную кольцевыми и прямыми линиями для установки нормального

зазора в щтифтах градусника и углового положения баланса соответственьго. Кольцевые линии нанесены друг от друга на оптическую шкалу на расстояпин, равном нормальному зазору в щтифтах градусника. Линия установки углового положения баланса нанесена на оптическую шкалу так, что направление ее онределяется центром камневой оноры балансового моста 7 и носадочными штифтами 6.

Оптическая шкала имеет элемент настройки совмещения чертежа шкалы с элементами собираемого узла, выраженной в установке ее в подвижной подпружиненной рамке, регулируемой с помошью микрометрического внкта в тубусе микроскопа.

Устройство работает следующим образом.

Балансовый мост 7 устанавливают на носадочные штифты 6 рабочего столика 5. Под воздействием вакуумной магистрали 25 балансовый мост 7 нритягивается к новерхности рабочего столика 5. Затем устанавливают баланс со спиралью верхней цанфой в камень балансового моста 7 с одновременным нажатием на плечо 29 двуплечего рычага 21, тем самым приподпимая плечо 24, несущее камневую онору для удержания нижней цапфы баланса после освобождения нлеча 29 рычага 2L

Заводят колонку спирали в отверстие балансового моста 7 и нри необходимости через шток 27, взаимосвязанный с микрометрическим винтом 39 с лимбом 40 через двунлечий рычаг 35, устанавливают колонку спирали на нужную высоту, носле чего ее нриворачивают винтом с помощью отвертки 17, установленной в нанравляющей 16.

Устанавливают нормальный зазор в штифтах градусника по кольцевым линиям оптической шкалы микроскопа, после чего производят правку спирали но центру и по плоскости в соответствии с требованиями работы спирали в механизме часов.

Устанавливают нормальное угловое положение баланса (исправляют однобокость) поворотом колодки спирали па его оси до момента совпадения эллипса с прямой линией, нанесенной на оптической шкале микроскопа

Нажимают на шток 28, тем самым открУвая достун воздушной струе через перепускное отверстие 30, калиброванное отверстие 33 И сопло 32 к узлу баланс-спираль, получающему колебательное движение малой амнлитуды для установки нормальной игры снирали в штифтах градусника.

От вторичного нажима на шток 28 узел баланс-снираль получает через перепускное отверстие 30 и калиброванные отверстия 33 и 34 колебательное движение с амплитудой, необходимой для контроля вынолненных онераций в соответствии с требованиями работы в механизме часов.

Нажимают на плечо 29 двуплечего рычага 21, тем самым освобождая нижнюю опору баланса от воздействия нлеча 24 рычага 21 с одновременным нерекрытием вакуммной магистрали 25 штоком 27, кинематически связанным с плечом 29 рычага 21, после чего балансовый мост 7 с узлом балапс-спираль свободно снимается.

При выполнении перечисленных операций рабочий столик 5 с установленным на нем балансовым мостом 7 с узлом баланс-спираль занимает в зависимости от удобств в работе различные угловые положения за счет поворота рифленой головки 12 винта // (это позволяет поворачивать рабочий столик 5 вокруг своей оси) и поворота в горизонтальной плоскости стола 3 (это позволяет поворачивать рабочий столик 5 вокруга оси вращения стола 3 за счет взаимной связи через стойку 4).

Установка осевого зазора между пяткой цапфы баланса и накладным камнем опоры, установленной в плече 24 рычага 21, производится в процессе работы по мере необходимости с помощью винта 23, кинематически связаного с хвостовиком 22 двуплечего рычага 21.

Предмет изобретения

1. Устройство для установки узла балансспираль на балансовый мост часов, содержащее основание с размещенным на нем столом, внутри которого выполнен канал вакуумной магистрали, и отвертку винта крепления колонки спирали, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей устройства и повышения его производительности, в нем стол выполнен поворотным в горизонтальной плоскости с каналом воздущной магистрали внутри и с кольцевым выступом вверху, в который помещеи новоротный в

вертикальной плоскости рабочий столик с выполненными в нем каналами вакуумной и воздущной магистралей, снабженный нриспособлением для удержания нижней опоры баланса

с клапаном унравления нерекрытпем канала вакуумной магистрали, узлом регулирования высоты расположения колонки спирали и клапаном управления каналом воздушной заслонки.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что часть рабочего столика, несущая балансовый мост, выполнена в соответствии с конфигурацией моста.

3.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что приспособление для удержания нижней опоры

баланса с клананом управления перекрытием канала вакуумной магнстрали выполнено в виде кинематически связанных ноднружиненных двунлечего рычага, выполненного с элементом установки осевого зазора баланса, и штока, управляющего капалом вакуумной магистрали.

4.Устройство по ни. 1 и 3, отличающееся тем, что элемент установки осевого зазора баланса выполнен в виде кинематически взаимодействующих хвостовика двунлечего рычага и микрометрического винта.

5.Устройство но п. 1, отличающееся, тем, что узел регулирования высоты расположення колопкн снирали вынолнен в виде взаимосвязанных через ноднружиненный двуплечий рычаг штока и микрометрического винта с лимбом.

6.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что клапан управления каналом воздушной

магистрали выполнен в виде подпружиненного щтока с перепускными отверстиями.

JZ

26