ВАКУУМНЫЙ КРАН Советский патент 1973 года по МПК F16K5/06 F16K31/54 

Известные вакуумные краны, содержащие внутри корпуса с седлами залорный элемент с уплотнителем и привод, характерны недостаточной надежностью ушлотнения, так как требуют принудительного охлаждения уплотнителя три прогреве вакуумной системы.

В предлагаемом кране уплотнитель выполнен со сферической наружной поверхностью из мягкого металла, например меди, обжимаемым с двух сторон в крайних рабочих положениях подвижными седлами, .перемещаемыми двумя маховиками с правой и левой резьбами.

На фиг. 1 и 2 представлена конструктивная схема .предложенного вакуумного крана, соответственно в закрытом « открытом положениях.

В корпусе 1 с седлами 2 и 3 содержится запо.рный элемент 4 с уплотнителем 5, выполненным даз меди со сферической наружной новерхностью.

Для открытия и закрытия крана необходимо повернуть блок маховиков 5 и 7 относительно корпуса, при этом в зависимости от направления вращения сёдла удаляются друг от друга или сближаются.

Запорный элемент с уплотнителем поворачивается с момента образования сёдлами и запорным элементом зазора. При этом ролик 8 давит на рычаг Я который, поворачиваясь относительно оси 10, перемещает зубчатую рейку 11, поворачивающзЮ в свою очередь зубчатое колесо 12 запорного элемента и сжимает пружину 13. Запорный элемент поворачивается на 90°.

Сильфонные узлы 14 .герметизируют соединение рейки, а мембраны 15 и 16 - соединение сёдел с корпусом.

Предмет изобретения

Вакуумный кран с расположенным в корпусе приводом запорного элемента, взаимодействующего через уплотнитель с опозитно расположенными сёдлами, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности уплотнения независимо от изменения температуры, уплотнитель выполнен сферическим, а сёдла - подвижны.ми на и от уплотнителя, для чего на одном из них нареза.на правая, а на другом левая резьба, взаимодействующие с общей гайкой.

ю

О